بررسی بروز پدیده روانگرایی در مسیر متروی تبریز
محل انتشار: سومین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,379
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE03_024
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1385
چکیده مقاله:
یکی از پدیده هایی که از دیرباز باعث بروز صدمات جبران ناپذیر جانی و مالی شده است، زلزله می باشد. از نظر ژئوتکنیک مهمترین پدیده ای که در اثر وقوع زلزله ممکن است در خاک رخ دهد، روانگرایی است. در زمان زلزله خاکهای اشباع ممکن است یکباره تبدیل به مایعی غلیظ شوند، این پدیده روانگرایی نامیده می شود. در این شرایط تماس بین ذرات از بین رفته بطوریکه مقاومت برشی خاک کاهش می یابد و خاک رفتاری شبیه به مایعی با وزن واحد حجم خاک اشباع از خود نشان می دهد به عبارت دیگر خاک گسیخته و روان می شود. روشهای ارزیابی پتانسیل روانگرایی بر اساس اصل مقایسه تنشهای ایجاد شده بر اثر زلزله و مقاومت خاک می باشد. در این مقاله بر اساس نتایج آزمایش های نفوذ استاندارد بروز پدیده روانگرایی در مسیر متروی تبریز مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و با استفاده از روشهای ارائه شده توسط ادرس-بولانگر در سال 2004 و به کمک نرم افزار Liquefy pro احتمال وقوع روانگرایی در مسیر فوق به ازاء زلزله با بزرگی های مختلف مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت ریز پهنه بندی روانگرایی در مسیر فوق ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
هوشنگ کاتبی
استادیار دانشگاه تبریز دانشکده مهندسی عمران گروه راه و ترابری
سوسن فتحی
دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه تبریز دانشکده مهندسی عمران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :