CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ساماندهی سیستم تاکسی رانی شهر همدان

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۹۰ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: راه و پل سازی
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: NCCE03_195
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۶۷.۲۶ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ساماندهی سیستم تاکسی رانی شهر همدان

  علی اصغر گهرپور - عضو هیات علمی گروه عمران دانشگاه ملایر

چکیده مقاله:

جل مسائل و مشکلات حمل و نقل شهری، نظیر غالب مسائل و مشکلات اجتماعی، مستلزم مطالعه و برنامه ریزی اصولی و مداوم است. یکی از مهمترین مواردی که امروزه بمنظور کاهش معضلات ترافیکی در شهرها از طریق مدیریت ترافیک نسبت به آنها اقدام می شود اولویت دادن به ترابری عمومی جهت جابجایی مسافر در شهرهاست. با توجه به اینکه میزان قابل توجهی از سفرهای درون شهری شهری همدان توسط سیستم تاکسیرانی صورت می گیرد، پرداختن به مشکلات این سیستم و شناسایی نقاط قوت و ضعف و تلاش جهت رفع مشکلات آن، علاوه بر بهره مندی بیشتر مردم گامی موثر در کاهش مشکلات حمل و نقل و خدمات شهری بشمار می رود. همچنین در طرح های ساماندهی ترافیک شهری به مسائل و مشکلات سیستم تاکسیرانی پرداخته نمی شود، لذا به منظور همگام شدن سیستم تاکسیرانی با سیستم حمل و نقل عمومی تعریف شده در طرح های ساماندهی ترافیکی، مطالعه این سیستم بصورت اصولی ضرورت دارد. در این مطالعه ضمن بررسی مشکلات خطوط تاکسی رانی شهر همدان، به مشکلات زیرساختی این سیستم و همچنین وضعیت اقتصادی و اجتماعی رانندگان تاکسی نیز پرداخته شده است. از مهمترین قسمتهای این مطالعه بیان مشکلات روشهای قیمت گذاری سنتی و ارائه مدل قیمت گذاری جدیدی در شهر همدان می باشد که اکنون به صورت علمی مورد استفاده قرار گرفته و مورد استفبال مردم و رانندگان تاکسی تا حد زیادی واقع شده است. تجهیزات ناوگان تاکسی رانی و نیازسنجی آن برای سالهای آتی از مهمترین مباحثی است که در این مقاله بررسی شده اند. مطالعه مسائل و مشکلات ایستگاهها و بیان ضوابط قرارگیری ایستگاههای تاکسی به خصوص در مناطق مرکزی و پر تردد شهر از دیگر قسمتهای مطالعه را تشکیل می دهند. در انتها نیز با توجه به مطالبات شهروندان و نواقص سیستم موجود جهت بهره برداری هرچه مناسب تر پیشنهاداتی عنوان شده تا ضمن افزایش سطح خدمات، منافع عامه مردم، تاکسی رانان و نظرات مدیران سیستم تامین گردد.

کلیدواژه‌ها:

حمل و نقل عمومی ، تاکسی ، قیمت گذاری ، تجهیزات ناوگان

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE03-NCCE03_195.html
کد COI مقاله: NCCE03_195

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
گهرپور, علی اصغر، ۱۳۸۶، ساماندهی سیستم تاکسی رانی شهر همدان، سومین کنگره ملی مهندسی عمران، تبریز، دانشگاه تبریز، دانشکده فنی - مهندسی عمران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE03-NCCE03_195.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (گهرپور, علی اصغر، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (گهرپور، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • آیین نامه تعیین تعداد تاکسی های مورد نیاز شهرهای کشور، ...
  • طرح ساماندهی سیستم تاکسی رانی همدان، علی اصغر گهرپور، ۱۳۸۴ ...
  • نرخ گذاری تاکسی در شهرهای کشور، وزارت کشور، ۱۳۸۱ ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۶۱۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.