CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

طراحی شهرها باشبکه معابر شعاعی ومسائل حمل نقل در آنها ((مورد مطالعاتی شهر همدان))

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۱۲۳ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: راه و پل سازی
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: NCCE03_196
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲.۶۷ مگابات (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی شهرها باشبکه معابر شعاعی ومسائل حمل نقل در آنها ((مورد مطالعاتی شهر همدان))

  علی اصغر گهرپور - عضو هیات علمی گروه عمران دانشگاه ملایر

چکیده مقاله:

بافت شهر همدان حلقوی است که این بافت از زمان طرح جامع اول (1307) شکل گرفته است. این بافت حلقوی متشکل از دوایر متحد المرکزی است که توسط شش خیابان اصلی منتهی به میدان مرکزی و دوایر کمربندی به یکدیگر متصل شده و بافت را به قطاعهایی از دایره تقسیم نموده اند. همدان شهر میادین بزرگ (و باوقاری است که نه بر حسب تصمیماتی آنی بلکه بر اساس یک اندیشه که ریشه ای تاریخی دارد طراحی شده اند. در حال حاضر شبکه حمل و نقل درون شهری همدان به شدن متاثر از اولین طرح جامع این شهر است. در این طرح، میدان بزرگی (میدان امام خمینی )‌در بازار شهر پیش بینی شده است که 6 خیابان اصلی بصورت شعاعی به آن منتهی می گردد. عدم اجرای طرح مطالعات ساماندهی ترافیک و تصمیم گیریهای شتابزده، غیر کارشناسانه و عجولانه در مورد مسائل ترافیکی شهر وضعیت ترافیکی شهر را پیچیده و نامشخص ساخته است. از مهمترین سیاستها و اصولی که در طرح های ساماندهی ترافیکی و شهرسازی همدان جهت افزایش کارایی سیستم شعاعی شهر مورد توجه قرار گیرد عبارتند از: - عدم تمرکز کاربرهای تجاری و مراکز مهم اقتصادی-تجاری در جداره های اصلی با تردد سریع.-مردود گردیدن خط کمربندی به دلیل تاثیرگذاری نامطلوب بر رشد و جهان توسعه.- تقاطع های اصلی و عمده از تقاطع های مسطح و غیر مسطح مشخص گردند. - جاده کمربندی در چند سال آینده کار اتصال بین شهری را با خدمات و تاسیسات آن بر عهده گیرد.

کلیدواژه‌ها:

بافت شعاعی ، شبکه معابر ، حمل و نقل عمومی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE03-NCCE03_196.html
کد COI مقاله: NCCE03_196

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
گهرپور, علی اصغر، ۱۳۸۶، طراحی شهرها باشبکه معابر شعاعی ومسائل حمل نقل در آنها ((مورد مطالعاتی شهر همدان))، سومین کنگره ملی مهندسی عمران، تبریز، دانشگاه تبریز، دانشکده فنی - مهندسی عمران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE03-NCCE03_196.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (گهرپور, علی اصغر، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (گهرپور، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • مطالعات ساماندهی میدان امام خمینی همدان، مهندسین مشاور نه ش ...
  • مطالعات ساماندهی تا کسی رانی همدان، علی اصغر گهرپور، ۰۸۴ ...
  • مطالعات حمل نقل در تهیه طرحهای تفصیلی، وزارت کشور، ۸۳ ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۶۱۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.