CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ساخت و پرداخت مدل گرین– لاری پویا برای منطقة شهری تهران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۵۶۳ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: راه و پل سازی
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: NCCE03_199
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۸۸.۹ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ساخت و پرداخت مدل گرین– لاری پویا برای منطقة شهری تهران

  فرشید عشق آبادی - کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری و منطقه ای دانشگاه شهید بهشتی تهران
  امیررضا ممدوحی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۶۴)
استادیار مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل، موسسه عالی آموزش و پژوهش تهر
  محمدحسین شریف زادگان (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۵۰۵۷)
استادیار برنامه ریزی توسعه اجتماعی- اقتصادی و منطقه ای دانشکده معمار

چکیده مقاله:

تحلیل تقاضای حمل و نقل از مراحل اصلی در فرایند برنامه ریزی حمل و نقل به شمار می رود. با توجه به اینکه تقاضای حمل و نقل مشتق شده از نیاز به شرکت در فعالیت هاست و بدلیل ارتباط تنگاتنگ فعالیت ها با جمعیت و اشتغال، این دو عامل از محوریت اصلی در برآورد تقاضای حمل و نقل، به خصوص تولید و جذب سفر برخوردارند. مدل گرین- لاری از مدلهای مطرح در زمینه کاربری زمین با هدف برآورد این دو کمیت است. مقاله حاضر به ساخت و پرداخت مدل گرین-لاری پویا برای منطقه شهری تهارن می پردازد. با توجه به نقش زیر مدلهای سفرهای کار- به- خانه و خانه- به - خدمت در این مدل، ابتدا مدل های کار- به - خانه و خانه- به -خدمت از نوع لوجیت چندگانه با استفاده از روش بیشینه درستنهایی پرداخت می شوند و سپس از این مدلها در طی دوره ده- ساله مدل سازی کاربری زمین جهت برآورد و به هنگام سازی ماتریس های احتمالی در هر سال استفاده می شود. پس از برآورد جمعیت و اشتغال در هر سال، از آنها جهت برآورد مقادیر جدید ماتریس های کار- به- خانه و خانه- به- خدمت و به عنوان ورودی مدل گرین-لاری پویا برای سال بعدی استفاده می شود. نتایج این مطالعه شامل برآورد جمعیت و اشتغال به تفکیک مناطق برای دوره ده- ساله مدلسازی می شود.

کلیدواژه‌ها:

کاربردهای زمین، مدل گرین-لاری پویا، لوجیت چندگانه ، برآورد جمعیت و اشتغال

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE03-NCCE03_199.html
کد COI مقاله: NCCE03_199

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عشق آبادی, فرشید؛ امیررضا ممدوحی و محمدحسین شریف زادگان، ۱۳۸۶، ساخت و پرداخت مدل گرین– لاری پویا برای منطقة شهری تهران، سومین کنگره ملی مهندسی عمران، تبریز، دانشگاه تبریز، دانشکده فنی - مهندسی عمران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE03-NCCE03_199.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عشق آبادی, فرشید؛ امیررضا ممدوحی و محمدحسین شریف زادگان، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (عشق آبادی؛ ممدوحی و شریف زادگان، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز:
تعداد مقالات: ۱۶۶۳۷
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.