CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارائه مدلی برای تعیین آستانه برقی شدن شبکه ریلی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۳۵ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: راه و پل سازی
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: NCCE03_273
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۲۴.۴۶ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارائه مدلی برای تعیین آستانه برقی شدن شبکه ریلی

    یوسف شفاهی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۶۳۰)
استادیار گروه برنامه ریزی حمل و نقل دانشکده عمران دانشگاه صنعتی شریف
  مسعود کرکه آبادی - کارشناس ارشد حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف تهران

چکیده مقاله:

در این تحقیق ضمن بررسی جنبه های مختلف تاثیر برقی شدن بر هزینه های اراده دهنده، استفاده کننده و خارج از سیستم یک مدل برای تعیین آستانه برقی شدن راه آهن، بر اساس معیار حجم بحرانی ارائه می شود. با توجه به تنوع مشخصات مسیر، پارامترهای تاثیر گذار در مساله، پیچیدگی روابط بین پارامترها و عوامل هزینه و وجود ماهیت تصادفی در برخی ازشاخص ها، روش تعیین آستانه برقی شدن با رویکرد شبیه سازی مدنظر قرار گرفته است. مدل شبیه سازی در محیط نرم افزاری Visual Basic تهیه گردیده و اعتبار آن با مقایسه و بکارگیری داده های مسیر تهران-مشهد ( قطار غیربرقی) و مسیر تبریز-جلفا(قطار برقی) مورد ارزیابی قرار گرفته و نتایج حاصل از آزمونهای مختلف بر روی مدل ارائه شده است

کلیدواژه‌ها:

مدل آستانه برقی شدن ، شبیه سازی حرکت قطار ، معیار بحرانی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE03-NCCE03_273.html
کد COI مقاله: NCCE03_273

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شفاهی, یوسف و مسعود کرکه آبادی، ۱۳۸۶، ارائه مدلی برای تعیین آستانه برقی شدن شبکه ریلی، سومین کنگره ملی مهندسی عمران، تبریز، دانشگاه تبریز، دانشکده فنی - مهندسی عمران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE03-NCCE03_273.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شفاهی, یوسف و مسعود کرکه آبادی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (شفاهی و کرکه آبادی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Petersen, E.R., Tailor, A.J., _ Structured Model for Line Simulation ...
  • Kraay, D., Harker, P.T., Chen, B., ?Optimal Pacing of Trains ...
  • Harker, P.T., Ward, J., *Management and Information Systems: Components of ...
  • Luo, M.?'A Train Scheduling Model for Reducing Locomotive Requirements _ ...
  • Aiston, L., Liviu., 1984. Railways and Energy. World Bank Staff ...
  • مطالعه سیستم حمل و نقل همگانی- یکپارچه شهر مشهد، " ...
  • ابتکار، مزایای زیست محیطی قطارهای برقی سریع السیر"، پروژه تحقیقاتی، ...
  • صادقی، نازنین، " برنامه‌ریزی حرکت قطارها با هدف بیشینه کردن ...
  • کرکه‌آبادی، مسعود، " ارائه مدلی برای تعیین آستانه برقی شدن ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۸۲۵۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.