CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

متدولوژی تعیین شاخص دسترسی در سیستم حمل و نقل اتوبوسرانی: مطالعه موردی در شهر تهران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۴۹۹ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: راه و پل سازی
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: NCCE03_320
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۶۶.۰۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله متدولوژی تعیین شاخص دسترسی در سیستم حمل و نقل اتوبوسرانی: مطالعه موردی در شهر تهران

  افشین شریعت مهیمنی - استادیار دانشکده عمران دانشگاه علم وصنعت ایران هران
  مرتضی خشای پور - کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

شبکه های حمل و نقل عموما توسط دو نقش مکمل یکدیگر قابل توصیف می باشند: قابلیت دسترسی به اهداف مختلف سفر و قابلیت حرکت جهت دستیابی به اهداف مورد نظر. در همین راستا، اندازه گیری قابلیت دسترسی در سیتم حمل و نقل ، هم برای پیش بینی مسافرین حمل و نقل و هم برای برنامه ریزی، مدیریت و ارزیابی خدمات حمل و نقل بسیار مهم و ضروری می باشد. در میان سیستمهای حمل و نقل عمومی، یکی از سیستم های کارا و موثر در کوتاه مدت، سامانه اتوبوسرانی می باشد. در این مقاله سعی بر آن است تا پس از معرفی مختصر روشهای تعیین شاخص دسترسی، اجزا مدلهای دسترسی و شرایط معیارهای دسترسی را بیان نموده و سپس با ارائه شاخص های مناسب و منطقی و با استفاده از مدلهاس ریاضی مربوطه، میزان سهولت دسترسی به سیستم حمل و نقل اتوبوسرانی را برای مسافرین حمل و نقل عمومی در نواحی مورد مطالعه تعیین نماییم. با استفاده از متدولوژی ارائه شده در این مقاله می توان با تعیین عوامل و شاخص های موثر در قابلیت دسترسی، وضعیت موجود سیستم حمل و نقل همگانی را مورد بررسی قرار داده و سطوح خدمت دهی این سیستم در نواحی مختلف شهر را شناسایی نمود.

کلیدواژه‌ها:

قابلیت دسترسی ، اتوبوسرانی ، مدلهای جاذبه ، حمل و نقل همگانی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE03-NCCE03_320.html
کد COI مقاله: NCCE03_320

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شریعت مهیمنی, افشین و مرتضی خشای پور، ۱۳۸۶، متدولوژی تعیین شاخص دسترسی در سیستم حمل و نقل اتوبوسرانی: مطالعه موردی در شهر تهران، سومین کنگره ملی مهندسی عمران، تبریز، دانشگاه تبریز، دانشکده فنی - مهندسی عمران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE03-NCCE03_320.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شریعت مهیمنی, افشین و مرتضی خشای پور، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (شریعت مهیمنی و خشای پور، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Tran sportation :A Geographical Analysis, 2003, W.R Black, The Guilford ...
  • Chanda Bhat et al, Development of an urban accessibility index; ...
  • Karst T. Geurs, Bert van Wee, Accessibility evaluation of land ...
  • Ahmed M. El-Geneidy, David M. Levins on, Acces s to ...
  • Sanchez, Peng, Q. shen, transit mobility, jobs access, and low ...
  • Kawabata, job accessibility by travel] mode in U.S. metropolitan, theory ...
  • P.Waddell, G.F. Ulfarsson, Accessibility and aggl omeration : direct-choice models ...
  • 1. Modeling Transport, 2006, J.d.D Ortuzar, L. G.Willumsen, p.p.256-257 ...
  • شرکت مطالعات حمل ونقل و ترافیک تهران- برآورد اطلاعات اجتماعی، ...
  • شرکت مطالعات حمل ونقل و ترافیک تهران- مطالعات توسعه، اصلاح ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.