بررسی و معرفی روشهای مختلف آنالیز عملکرد وظرفیت میدان
محل انتشار: سومین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,306
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE03_428
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1385
چکیده مقاله:
طراحی تقاطع های بدون چراغیکی از مباحث مطرح در زمینه مهندسی ترافیک می باشد. در طراحی میدان، به عنوان تقاطع بدون چراغ باید نکات مهمی را در نظر گرفت، یکی از این نکات مهم روش ارزیابی عملکرد تقاطع می باشد که به طور مستقیم با ظرفیت تقاطع بدون چراغ مرتبط است. اخیرا در کشورهای آمریکا، اروپا و اقیانوسیه توجه ویژه ای به مطالعات امکانسنجی میدان و روش های مختلف طراحی آن شده است. همانطور که می دانیم میدان نوعی تقاطع بدون چراغ است که به دلایل مختلفی در سطح معابر شهری و یا بین شهری طراحی می شود. ارزیابی عملکرد میدان و مقایسه آن با تقاطع های کنترل نشده نشان می دهد که میدان به دلیل فرم خاص در طرح هندسی و کاهش برخوردهای ترافیکی از 32 برخورد به 8 برخورد، افزایش ایمنی در جریان ترافیک و عابر پیاده و کاهش آلاینده های وسایل نقلیه، می تواند همواره به عنوان گزینه انتخابی در مزالعات ترافیکی در نظر گرفته شود. در این مقاله سعی شده است تا روشهای مختلف آنالیز میدان بررسی شده و محدودیت های هر کردام از روش ها مطرح گردد و سرانجام پیشنهادهایی را در زمینه استفاده از روشهای مختلف ارایه دهیم.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
افشین شریعت
استادیار دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
نیما جانفشان
کارشناسی ارشد عمران-راه و ترابری دانشکده تحصیلات تکمیلی تهران جنوب
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :