پیشنهاد ضرایب ایمنی اصلاحی در آیین نامه های طراحی ایران برای طراحی برشی و پیچشی اعضای بتن آرمه جهت تطابق آن با ویرایش های اخیر آیین نامه ACI 318

با تغییر ضرایب کاهش مقاومت مربوط به برش و پیچش در ACI 318 از ویرایش سال 2002 به بعد، طراحی برشی و پیچشی اعضای بتن آرمه بر اساس آیین نامه های طراحی ایران نسبت به ACI 318 غیر محافظه کارانه تر شده است. آیین نامه های طراحی ایران در مواردی که در یک عضو حاشبه ی ایمنی بیشتری نیاز باشد، اعمال یک ضریب ایمنی اصلاحی را مجاز دانسته اند که با استفاده از آن امکان اصلاح ضریب ایمنی فراهم می گردد. در این تحقیق با بررسی مقاومت های برشی و پیچشی تامین شده توسط اعضای بتنی بر اساس ACI 318-05 و آیین نامه های بتن ایران، ضریب ایمنی اصلاحی مناسب پیشنهاد می گردد.

کلیدواژه ها:

مقاومت برشی ، مقاومت پیچشی ، ضریب ایمنی اصلاحی ، ضرایب جزئی ایمنی ، ضریب کاهش مقاومت