تحلیل عددی نشست بزرگراه شهید کلانتری در کیلومتر 7+800
محل انتشار: چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,415
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE04_070
تاریخ نمایه سازی: 19 مهر 1386
چکیده مقاله:
طراحی و احداث خاکریز روی بسترهای سست یکی از مسائل چالشی در مهندسی ژئوتکنیک بشمار میرود . از خصوصیات اصلی خاکهای سست تراکم پذیری زیاد و مقاومت برشی کم آنها می باشد که سبب ایجاد تغییر شکلهای بلند مدت و بروز مشکلاتی در پایداری خاکریز می شود . خاکریز بزرگراه شهید کلانتری ارومیه به عنوان بخشی از پروژه میانگذر دریاچه ارومیه در تاریخ 1371 توسط اداره کل راه و ترابری استان آذربایجان غربی احداث شده است . این جاده تا تاریخ 1381 در کیلومتر 7+800 در طول تقریبی 100 متر بطور قابل ملاحظه ای نشست کرده است . حداکثر میزان
نشست حدود 1/1 متر در وسط محور صد متری و شانه راست بزرگراه بوده که منجر به استفاده بیش از 500 تن آسفالت جهت ترمیم بزرگراه گردیده است . کاوش های ژئوتکنیکی وجود لایه ضخیم خاک آلی ( پیت ) در زیر و عمدتا در حاشیه راست بزرگراه از یک طرف و وجود لایه های رس سیلتی سست از طرف دیگر را از عوامل اصلی نشست جاده در این قسمت مسیر نشان داد . در این تحقیق با استفاده از نرم افزار Plaxis 8.2 و مدل رفتاری خاک نرم خزشی (Soft soil creep) میزان نشست محاسبه شده و با مقادیر واقعی مقایسه گردید . بطور کلی نتایج تحلیل عددی تطبیق
خوبی را با مقادیر نشستهای مشاهده شده نشان داد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کاظم بدو
دانشیار، گروه مهندسی عمران ، دانشکده فنی، دانشگاه ارومیه
رقیه امامی
دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی ، گروه مهندسی عمران ، دانشکده فنی، دانش
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :