CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مطالعه انطباقی راه های دو خطه دو طرفه برونشهری

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۱۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: NCCE04_079
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۶۷.۵۸ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مطالعه انطباقی راه های دو خطه دو طرفه برونشهری

  بهنام امینی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۴۷۰)
عضو هیئت علمی ، دکترا راه و ترابری گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مه
علیرضا عادل - کارشناس ارشد راه و ترابری، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، د

چکیده مقاله:

هدف از این تحقیق تعیین ظرفیت جاده های دو خطه برونشهری ایران بر اساس مشاهدات میدانی و مقایسه نتایج با مقادیر ظرفیت مندرج در آیین نامه ظرفیت راه ها (HCM) بوده است. در این راستا با توجه به آمار واطلاعات ترافیکی که از برخی جاهده های دو خطره ایران جمع آوری شده نخست ضراایب همسنگ سواری برای کامیون و اتوبوس در مناطق مختلف تعیین شده اند و بر اساس انها ظرفیت جاده های دو خطه تحت شرایط ایده آل محاسبه شده است. سپس بین نتایج بدست آمده و مقادیر متناظر در ایین نامه HCM مقایسه ای صورت گرفته است تا بتوان از روشهای تحلیل ظرفیت و سطح خدمت آن آیین نامه بدرستی برای جاده های دو خطره کشور استفاه نمود. نتایج این تحقیق مقدار ظرفیت نهایی برابر 2800 اتومبیل سواری در ساعت برای جاده های دو خطره ایران در شرایط ایده آل – بدست می دهد که متناظر با سرعتی معادل 60 کیلومتر در ساعت می باشد و هر دو این مقادیر در مقایسه با مقادیر مندرج در HCM کاهشی در حدود 12/5 درصد را نشان می دهند. این تحقیق نشان می دهد که ضرایب همسنگ سواری برای کامیون در منطقه کوهستانی ایران در مقایسه با مقادیر HCM حدود 2/5 واحد کاهش داشته اند ولی در سایر شرایط ازجمله مناطق هموار و تپه ماهور می توان ا زظرایب همسنگ سواری کامیون مندرج در HCM استفاده کرد.

کلیدواژه‌ها:

راه دو خطه ، ظرفیت ، همسنگ سواری ، سطح خدمت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE04-NCCE04_079.html
کد COI مقاله: NCCE04_079

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
امینی, بهنام و علیرضا عادل، ۱۳۸۷، مطالعه انطباقی راه های دو خطه دو طرفه برونشهری، چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE04-NCCE04_079.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (امینی, بهنام و علیرضا عادل، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (امینی و عادل، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.