CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی مقاومت لغزندگی مصالح سنگی و رابطه آن با میزان سختی مصالح

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۴۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: NCCE04_267
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۷۸.۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی مقاومت لغزندگی مصالح سنگی و رابطه آن با میزان سختی مصالح

  منصور فخری - استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
  سیدعلی حسینی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۶۵۰۹)
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته راه و ترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدی

چکیده مقاله:

مقاومت لغزندگی سطح رویه راه یکی از مهمترین خصوصیات مخلوط آسفالتی می باشد که در ایمنی راه موثر می باشد . همه روزه تعداد تلفات زیادی بر اثر تصادفات در جاده ها گزارش می گردد . درصد زیادی از این تصادفات بر اثر لغزندگی سطوح آسفالتی و توقف دیر هنگام خودروها در هنگام تصادف می باشد . مقاومت لغزندگی در واقع نیرویی است که در برابر سر خوردن لاستیک ها روی سطح روسازی خیس در حالیکه از حرکت چرخها ممانعت می شود، عمل می کند . اگر چه عوامل متعددی در شکل گیری این نیرو دخیل هستند ولی بدون شک موثرترین عامل، بافت سطح روسازی است . البته تأثیر بافت در مقاومت لغزندگی سطح راه با سرعت وسیله نقلیه تغییر می کند . پیش بینی وضعیت بافت ریز و در نتیجه مقدارPSV سنگ بسیار مؤثر باشد . بافت سطح راه را بر اساس دو پارامتر طول موج و عمق به چهار سطح مختلف طبقه بندی می کنند که تنها دو سطح اول آن به نامهای بافت ریز و بافت درشت در مقاومت لغزندگی سطح راه مؤثر هستند . بافت ریز به برجستگیها و فر ورفتگی های کوچک مقیاس روی هر یک از سنگدانه های نمایان شده در سطح راه و بافت درشت به ارتفاع بیرون زده سنگدانه ها از سطح راه و فاصله بین سنگدانه ها اطلاق می شود . بوسیله بافت ریز، میزان زبری و یا صیقلی بودن سطح سنگدانه ها را تعیین می کنند . بافت ریز مستقیماً ب ه خصوصیات سنگ بر می گردد و در اثر مرور زمان و عبور بار ترافیک بسته به جنس سنگ تا حدود زیادی از بین می رود . بافت ریز همیشه و در تمام سرعت ها در مقاومت لغزندگی سطح راه تأثیر دارد و در روابط مقاومت لغزشی در قالب ) PSV ارزش صیقلی سنگدانه ) دیده می شود . ولی بافت درشت فقط در سرعت های زیاد و در شرایط مرطوب بودن سطح روسازی با تخلیه سریع آب از روی سطح راه و تماس بهتر لاستیک با سنگدانه ها در مقاومت لغزندگی تأثیر گذار است . در این تحقیق خصوصیات سنگهای مختلف از نظر سختی ( انجام آزمایش لوس آنجلس ) و رابطه سختی مصالح با میزان سایش مصالح در دستگاه PSV در زمان های مختلف بررسی شده و در نهایت بر روی نمونه های PSV با استفاده از آونگ انگلیسی میزان BPN مصالح تعیین شده است .

کلیدواژه‌ها:

مقاومت لغزندگی، بافت ریز مصالح، بافت درشت مصالح، PSV ، BPN ، Los Angels

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE04-NCCE04_267.html
کد COI مقاله: NCCE04_267

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
فخری, منصور و سیدعلی حسینی، ۱۳۸۷، بررسی مقاومت لغزندگی مصالح سنگی و رابطه آن با میزان سختی مصالح، چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE04-NCCE04_267.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (فخری, منصور و سیدعلی حسینی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (فخری و حسینی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Williams .A.R. (1992), "A Review of Tire Traction" Vehicle, Tire ...
  • Shahin, M.Y. and M.I., Darter;" Pavement Functional Condition Indicators "; ...
  • Ergun, M. and E. Agar; "Optimization of Road Surface Friction ...
  • ASTM: E867-87 ;"Standard Definition of Terms Relating to Travelled Surface ...
  • Gothie, M.; "Mega Texture Indicators Obtained By the Analysis of ...
  • Cairney P. and A. Germanchev; "A Pilot Study of the ...
  • Confort G.; _ Wet Runway Friction: Literature and Information Review"; ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۲۴۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.