تعیین محل ترک در پل ها با استفاده از تبدیل ویولت

یکی از روش های مورد استفاده در بررسی آسیب های سازه ای بر اساس تعیین شکل مودی ارتعاش سازه و مقایسه آن با مدل سازه سالم می باشد . اما تجربه نشان داده که اندازه گیری شکل مودی در پل ها نمی تواند معیار خوبی برای بررسی آسیب باشد زیرا عوامل محیطی تغییراتی در شکل مودی و فرکانس طبیعی ارتعاش پل ایجاد می کنند که قابل مقایسه با تغییرات ایجاد شده توسط ترک می باشند . در این مقاله به جای استفاده از تغییرات شکل مودی، از تغییرات انحنای شکل مودی استفاده شده است که حساسیت بیشتری نسبت به ترک از خود نشان می دهند . پل به صورت تیر اویلر - برنولی و ترک به صورت فنر پیچشی و با استفاده از تئوری شکست الاستیک مدل شده است . نشان داده شده است که محل ترک را می توان بر اساس تغییرات ناگهانی در ضرایب تبدیل ویولت تعیین کرد . نتایج نشان می دهند که این روش می تواند محل ترک های چندگانه را تشخیص دهد و حساسیت زیادی به خطای اندازه گیری، سرعت و بزرگای بار متحرک ندارد .

کلیدواژه ها:

بررسی سلامت سازه ای ، تبدیل ویولت ، پل ، بار متحرک ، انحنای شکل مودی