CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارائه مدل ارزیابی ترافیکی کاربری زمین

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۲۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: NCCE04_482
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۵۶.۵۶ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارائه مدل ارزیابی ترافیکی کاربری زمین

  حمید بهبهانی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۸۶)
دکترای راه و ترابری، استاده گروه راه و ترابری دانشکده عمران، دانشگاه ع
فرشیدرضا حقیقی - دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی نوشی

چکیده مقاله:

این مقاله در پی ارزیابی ترافیکی کاربری زمین و آنهم بر اساس یکسری پارامترهای حمل و نقل (ترافیکی) می باشد که در این راه مدل ارزیابی بر پایه شبکه اعصاب ساخته شد. مدل ساخته شده بر اساس پارامترهای ورودی که از نوع ترافیکی بوده کیفیت منطقه مورد نظر را با توجه به معیار مقدار سفرهای وسیله نقلیه شخصی بعنوان پارامتر ارزیابی از (0-100) درصد نگاشت می کند. در پایان برای سرعت بخشیدن آموزش و عملکرد مدل شبکه عصبی ساخته شده، اصلاحی بر ساختار مدل ونحوه آموزش اعمال شده است. متغیرهای ورودی مدل عصبی دارای اثر گذاری مختلف می باشند که از طریق وزنهای ورودی به مدل ارائه می شوند، این وزنها با استفاده از روش AHP نظر خواهی و محاسبه شد. در پایان شبکه قادر است تا با توجه به پارامترهای منتخب، معیاری از ارزیابی ترافیکی منطقه ارائه دهد که در کنار ارزیابی های اقلیم، خاک، زمین شناسی، شهرسازی و ... یک ارزیابی کامل از منطقه را ارائه دهد.

کلیدواژه‌ها:

ارزیابی ترافیکی ، مدل کاربری ،زمین ، شبکه عصبی ، AHP

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE04-NCCE04_482.html
کد COI مقاله: NCCE04_482

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
بهبهانی, حمید و فرشیدرضا حقیقی، ۱۳۸۷، ارائه مدل ارزیابی ترافیکی کاربری زمین، چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE04-NCCE04_482.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بهبهانی, حمید و فرشیدرضا حقیقی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (بهبهانی و حقیقی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Land Use and Tran sportation : Op erationalzing the Relationship ...
  • Implementing Tran sportation- Efficient Development: A Local Interview, Phase _ ...
  • Multimodal Level of Service at Planning Level. Tran sportation Research ...
  • Linking Land Use and Tran sportation Through Street Design. Metro: ...
  • Strategies and Tools for Tran sp ortation-Effi cient Land Use ...
  • - مدلسازی کاربری اراضی کنار راه، برگ گل، ایرج؛ پایان‌نامه ...
  • ارائه متدولوژی اثرسنجی ترافیکی احداث کاربری‌های عمده مولد و جاذب ...
  • - معرفی شبکه های عصبی و کاربرد آن در مسائل ... (مقاله کنفرانسی)
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.