CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

درآمدی بر بازنگری طرح های راه سازی با رویکرد حفظ تنوع زیستی مطالعه موردی: مجموعه تحت حفاظت توران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۳۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: NCCE04_504
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۲۱ مگابات (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله درآمدی بر بازنگری طرح های راه سازی با رویکرد حفظ تنوع زیستی مطالعه موردی: مجموعه تحت حفاظت توران

سارا هادوی - کارشناس ارشد مهندسی طراحی محیط زیست، شرکت مهندسین مشاور بررسی منابع آ

چکیده مقاله:

توسعه جاده ای که از عرصه های مهم و گسترده فعالیت های عمرانی است، از مهمترین عوامل انقطاع کریدورهای عبوری و گسستگی زیستگاه های حیات وحش محسوب می شود که از پیامدهای آن افت کیفی زیستگاه ها، رو به زوال رفتن گونه ها و کاهش تنوع زیستی است. هدف این مقاله ارائه راه حل هایی برای کاهش اثرات جاده ای و ایجاد اتصال مجدد میان زیستگاه های از هم گسسته جهت حفظ تنوع زیستی کشور می باشد. بر این اساس تلاش شده با مرور ادبیات موضوع و بررسی مکاشفه ای تجارب جهان و امکان سنجی تطبیق آن با شرایط ایران در قالب بررسی یک مورد مطالعاتی (منطقه تحت خفاظت توران)، اصول و راهبردهایی قابل تعمیم برای توسعه های جاده ای در مناطق طبیعی به دست آید. مهمترین این اصول عبارتند از : لحاظ کردن طراحی گدارها در ضوابط راه سازی، مشارکت متخصصان طراحی محیط زیست و حیات وحش در سیاست گذاری پروژه های راهسازی در مناطق طبیعی، استفاده از گدارهای با قابلیت چند گونه ای، طراحی و اصلاح آب – گذرها جهت استفاده حیات وحش. اصول و راهبردهای ارائه شده می توانند به عنوان معیارهای نوین در پروژه های راهسازی کشور، به ویژه پیرامون مناطق حفظ شده پارک های ملی و پناهگاه های حیات وحش مورد توجه قرار گیرند.

کلیدواژه‌ها:

جاده ، حیات وحش ، زیر گدار ، رو گدار ، زیستگاه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE04-NCCE04_504.html
کد COI مقاله: NCCE04_504

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
هادوی, سارا، ۱۳۸۷، درآمدی بر بازنگری طرح های راه سازی با رویکرد حفظ تنوع زیستی مطالعه موردی: مجموعه تحت حفاظت توران، چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE04-NCCE04_504.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (هادوی, سارا، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (هادوی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Davidson, Deborah K. (2004) Innovative partnerships that address highway impacts ...
  • Haas, D., Distribution (2000) Relative abundance and roadway underpass responses ...
  • Banks, F.G., C.L. Irwin, G.L. Evink, M.E. Gray, S. Hagood, ...
  • Jackson, S. D. and Griffin, C. R. (2000) A Strategy ...
  • Reed, D.F., T.N. Woodard, and T.D. Beck (1979) Regional deer-vehide ...
  • Clevenger, A. and N. Waltho (2000) Factors influencing the effectiveness ...
  • Ruediger, William, (2001) High, wide and handsome :Designing more effectivewil ...
  • Hunt, A., et al. (1987) Movement of mammals through tunnels ...
  • Cavallaro, L., K.Sanden, J. Schellbase and M. Tanaka (2005) Designing ...
  • Clevenger, A., B. Chruszuz, and K. Gunson (2003) Spatial patterns ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.