CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بهبود جریان ترافیک با استفاده از نرم افزار شبیه سازی Corsim ( مطالعه موردی میدان صنعت)

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۹۴۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: NCCE04_521
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۳۶.۳۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بهبود جریان ترافیک با استفاده از نرم افزار شبیه سازی Corsim ( مطالعه موردی میدان صنعت)

  منصور حاجی حسینلو - استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی
  میثم شریفیان - دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی
امیرحسین فرهادیان - مربی دانشگاه آزاد اسلامی،گروه معماری و شهرسازی،تهران شمال

چکیده مقاله:

نرم افزار corsim یک نرم افزار شبیه ساز ریزنگر در علم مهندسی ترافیک است که قدرت بالایی در تحلیل و بررسی شبکه ه ای درونشهری دارد . در دنیای امروزه استفاده از این نوع نرم افزار ها یکی از راه حلهای اساسی در تحلیل معضلات ترافیکی به حساب می آید استفاده از نرم افزار در عین حال که کم هزینه است و نتایج در آن به سرعت بدست می آید،از آشفتگی ترافیکی که اغلب در آزمایشات محلی به و جود می آید . جلوگیری می کند . در این تحقیق،تحلیل ظرفیت و بهینه سازی جریان ترافیک در میدان صنعت تهران بر اساس شبیه سازی،مورد بررسی قرار می گیرد . در شبیه سازی شبکه های درونشهری، قبل از هر چیز نیاز به اطلاعات فیزیکی و ترافیکی منطقه است که در این تحقیق بخشی از این اطلاعات از فایل GIS سازمان حمل و نقل و ترافیک و بخش دیگر به صورت میدانی برداشت گردید که بعداز آن اقدام به شبیه سازی شبکه در حالت کنونی و سپس در حالتهای تغییر یافته پیشنهادی گردید . اولین گزینه پیشنهادی بستن ضلع شمالی میدان و ایجاد دور برگردان در فاصله 600 مت ری از شمال میدان ( خیابان پاکنژاد ) است . حذف میدان و تبدیل آن به تقاطع چراغدار با فازبندی های مختلف،گزینه های پیشنهادی دوم الی پنجم را تشکیل می دهد . میدان فوق در حالتهای پیشنهادی در جهت روانسازی جریان ترافیک و کاهش تاخیر مورد شبیه سازی و مطالعه قرار گرفت و با توجه به خروجی های نرم افزار بهترین گزینه جهت راهکار پیشنهادی برای حل معضل ترافیکی منطقه ارائه گردید . برای مثال با اعمال راهکار پیشنهادی در جهت بهبود جریان ترافیک،زمان سفر به میزان %18 و تاخیر برای هر وسیله نقلیه %47 کاهش می یابد .

کلیدواژه‌ها:

شبیه سازی، corsim ،زمان سفر

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE04-NCCE04_521.html
کد COI مقاله: NCCE04_521

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حاجی حسینلو, منصور؛ میثم شریفیان و امیرحسین فرهادیان، ۱۳۸۷، بهبود جریان ترافیک با استفاده از نرم افزار شبیه سازی Corsim ( مطالعه موردی میدان صنعت)، چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE04-NCCE04_521.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حاجی حسینلو, منصور؛ میثم شریفیان و امیرحسین فرهادیان، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (حاجی حسینلو؛ شریفیان و فرهادیان، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، فایل GIS میدان ...
  • Federal Highway Admini stration, «4CORSIM User Manual?, 2005. ...
  • California Department of Tran sportation _ «Guidelines for Applying Traffic ...
  • William R .McShane and Roger P. Roess , Traffic Engineering, ...
  • Washington State Department of Tran sportation, ،Weave Analysis and Performance? ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۲۴۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.