CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

استخراج و تحلیل ضربه های وارده به وسیله نقلیه در جاده های ناهموار

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۰۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: NCCE04_622
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۸۵.۷۶ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله استخراج و تحلیل ضربه های وارده به وسیله نقلیه در جاده های ناهموار

  علی سلیمانی ایوری - استادیار دانشگاه صنعتی شاهرود

چکیده مقاله:

حرکت وسیله نقلیه در جاده های ناهموار و غیر استاندارد باعث ایجاد ضربه ها و ارتعاشهای ناخواسته در وسیله نقلیه می شود . این مهم باعث خرابی بیشتر جاده، خرابی وسیله نقلیه، احساس عدم راحتی سرنشینان، اتلاف انرژی و گاهی اتفاقات ناخواسته می گردد . برای بررسی و تحقیق روی این موضوع سیستم جمع آوری اطلاعات خاصی طراحی و ساخته شده است . این سیستم موقعیت مکانی، سرعت ، ارتعاشات و ضربه های وارده به دو 1نقطه مختلف وسیله نقلیه را استخراج و ثبت می نماید . توسط سیستم فوق در جاده های مختلف با سرعتهای متفاوت، ارتعاشات در دو نقطه، یعنی روی محور عقب و نزدیک چرخ راست، محور جلو و نزدیک چرخ راست بطور همزمان اندازه گیری، ثبت و سپس مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته اند . در این مقاله ارتعاشات بدست آمده در حوزه زمان و حوزه فرکانس تحلیل شده اند و با در نظر گرفتن روابط مکانیکی حاکم نتیجه گیری کلی صورت گرفته است . این تحلیل ها نشان می دهد سیگنال اندازه گیری شده بیان کننده کیفیت جاده بوده و شرایط موجود در وسیله نقلیه مانند سرعت و شتاب افقی در میزان شتاب عمودی اندازه گیری شده مؤثر است .

کلیدواژه‌ها:

ناهمواری جاده، جمع آوری اطلاعات، تحلیل اطلاعات، ارتعاشات وسیله نقلیه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE04-NCCE04_622.html
کد COI مقاله: NCCE04_622

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سلیمانی ایوری, علی، ۱۳۸۷، استخراج و تحلیل ضربه های وارده به وسیله نقلیه در جاده های ناهموار، چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE04-NCCE04_622.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سلیمانی ایوری, علی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (سلیمانی ایوری، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • M. A. Cundill، 4the MERLIN low cost road roughness measuring ...
  • K Ramji, Associate , A Gupta, V H Saran, Prof ...
  • G Awasthi, T. Singh, Dr A Das (2003) On Pavement ...
  • Gillespie, T.D. (1992) Everything You Always Wanted to Know About ...
  • R. Guclu, K. Gulez (2007) Neural network control of seat ...
  • Utz Von Wagner (2004) On non-linear stochastic dynamics of quarter ...
  • Seung-Bok Choi_, Young-Min Han (2007) Vibration control of e lectrorheol ...
  • P.E. Uys, P.S. Els, M. Thoresson (2007) Suspension settings for ...
  • Javad Marzbanrad et al. (2004) Stochastic optimal previewc ontrol of ...
  • Fredrik Birgersson (2003) PRED ICTION OF RANDOM VIBRATION USING SPECTRAL ...
  • Hiroshi YAMAUCHI and et al. (2005) Prediction Technique for Road ...
  • Claude Tricot (2003) A model for rough surfaces. Composites Science ...
  • Lu Sun (2002) Optimum design of _ _ road-friendly' . ...
  • L.V.V. Gopala Rao, & S. Narayanan (2007) Preview control of ...
  • E. Rustighi et al. (2007) Linear stochastic evaluation of tyre ...
  • _ Chosa, M. Omine, K. Itani (2007) Dynamic performance of ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۹۱۶۷
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.