CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

استفاده از مدلهای انتخاب برای بهبود سیستم اطلاع رسانی ترافیکی رادیویی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۳۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: NCCE04_693
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۷۱.۷۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله استفاده از مدلهای انتخاب برای بهبود سیستم اطلاع رسانی ترافیکی رادیویی

  آرزو معماریان - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده عمران دانشگاه صنعتی شریف
  محمد کرمانشاه (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۶۷۵۸)
استاد، دانشکده عمران دانشگاه صنعتی شریف، مدیر پژوهشکده حمل و نقل دان

چکیده مقاله:

امروزه با رشد جمعیت و افزایش تعداد وسایل نقلیه، افزایش عرضه به تنهایی قادر به پاسخگویی تقاضای حمل ونقل نیست و با توجه به هزینههای زیاد آن، یک سیستم مدیریت کنترل قوی، با صرف هزینههای کمتر معمولاً نتایج چشمگیرتری به همراه داشته است . استفاده از اخبار ترافیکی رانندگان از شرایط ترافیکی مسیرهای مختلف، از روشهای مطرح در این زمینه در راستای کاهش ترافیک شهرهای بزرگ است . بررسی سیستم اطلاع رسانی ترافیکی رادیو که از اجزای سیستم اطلاع رسانی پیشرفته در حین سفر است، مورد نظر این مطالعه است . در این مطالعه با استفاده از اطلاعات گرد آوری شده از سطح شهر تهران، نحوه عملکرد این سیستم متاثر از عوامل مختلف در قالب میزان رضایتمندی رانندگان از اطلاعات ترافیکی و تمایل آنها به کسب اطلاعات جدید بررسی شده است . بدین منظور از مدل پروبیت رتبه ای استفاده شده است . از جمله نتایج مطالعه آن است که ویژگی های شغلی رانندگان، حجم اطلاعات ترافیکی، سن افراد و نوع تحصیلات آنها در میزان رضایتمندی آنها از اطلاعات ترافیکی مؤثر است . همچنین نوع و ویژگی اطلاعات ترافیکی رادیو پیام نظیر دقت آنها، و ویژگی های فردی رانندگان نظیر سن نیز از عوامل مؤثر بر تمایل رانندگان به کسب اطلاعات جدید است .

کلیدواژه‌ها:

رادیو پیام، مدلهای انتخاب رتبه ای، نرم افزار limdep ، برآورد حساسیت .

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE04-NCCE04_693.html
کد COI مقاله: NCCE04_693

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
معماریان, آرزو و محمد کرمانشاه، ۱۳۸۷، استفاده از مدلهای انتخاب برای بهبود سیستم اطلاع رسانی ترافیکی رادیویی، چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE04-NCCE04_693.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (معماریان, آرزو و محمد کرمانشاه، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (معماریان و کرمانشاه، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Kim, K. S. and Vandebona, U., ،User Requirements and Willingness ...
  • Khattak, A., Y. Yim, and Stalker, L., "Does Travel Information ...
  • زندی، کامران، "مدلهای رفتاری بهبود سیستم اطلاع‌رسانی ترافیکی: مورد پژوهش ...
  • نقش اطلاع رسانی در بهبود رفتار ترافیکی رانندگان [مقاله کنفرانسی]
  • درزی رامندی، علیرضا و کرمانشاه، محمد، "تمایل به پرداخت رانندگان ... [مقاله کنفرانسی]
  • McKelvey, Richard D., William Zavoina, A statistical model for the ...
  • LIMDEP software, version 7, 1998, written by William Greene. ...
  • Domenich, T., and L. McFaddan, Urban Travel Demand- A Behavioral ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۸۲۵۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.