CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

کاربرد موفق امکانات پارک سوار

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۵۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: NCCE04_781
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۶۸.۰۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله کاربرد موفق امکانات پارک سوار

ماشاالله سعیدیان طبسی - عضو هیأت علمی گروه عمران گرایش راه و ترابری دانشکدة مهندسی دانشگاه فر
یونس نیازی - عضو هیأت علمی گروه عمران گرایش راه و ترابری دانشکدة مهندسی دانشگاه فر
  مهدی رحمانی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشکدة مهندسی دانشگاه فردوسی مشه

چکیده مقاله:

هدف از طراحی سیستم حمل و نقل همگانی در درجه اول بهبود سیستم برای استفاده کنندگان موجود این سیستم و درجه دوم جذب مسافرین حمل و نقل شخصی می باشد . هزینه حمل ونقل کمتر،آلودگی کمتر،اشغال سطح کمتری از خیابان در مقایسه با سایر وسایل نقلیه،جابه جایی حجم بالای مسافر دلایلی برای ترغیب تقاضای بیشتر به سمت استفاده از سیستم حمل و نقل همگانی است . یکی از مهمترین مشکلات برنامه ریزان حمل و نقل شهرهای ایران،که ممکن است باعث پایین آمدن سطح خدمت در سیستم حمل ونقل عمومی و در نتیجه پایین آمدن تقاضا شود، را می توان عدم دسترسی مناسب وسایل نقلیه شخصی به این سیستم ومطلوبیت بالای وسایل نقلیه شخصی در مقایسه با حمل و نقل همگانی نام برد، مضاف بر اینکه با توجه به سیاست جدید دولت در خصوص سهمیه بندی سوخت و عدم امکان در کاربرد وسیله نقلیه برای کل طول سفر، لذا در جهت حل مشکل، یکی از راهکارهای قابل تامل، بحث تسهیلات پارک سوار 4 برای ترغیب وسایل شخصی در استفاده از حمل و نقل همگانی خواهد بود . تسهیلات پارک سوار عموما به صورت پارکینگهای بزرگ در مبادی ورود به شبکه حمل و نقل همگانی برای جذب وسایل نقلیه شخصی و ترغیب آنها در استفاده از حمل و نقل عمومی برای ادامه سفر خود می باشد . در این تحقیق به بررسی معیار های موثر در کاربرد موفق امکانات پارک سوار پرداخته و سعی در تمایز هر یک از فاکتورها خواهیم داشت

کلیدواژه‌ها:

پارک سوار، آرام سازی ترافیک، مدیریت ترافیک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE04-NCCE04_781.html
کد COI مقاله: NCCE04_781

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سعیدیان طبسی, ماشاالله؛ یونس نیازی و مهدی رحمانی، ۱۳۸۷، کاربرد موفق امکانات پارک سوار، چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE04-NCCE04_781.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سعیدیان طبسی, ماشاالله؛ یونس نیازی و مهدی رحمانی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (سعیدیان طبسی؛ نیازی و رحمانی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Newman P, Kenworthy J. Sustainability and cities: overcoming automobile d ...
  • Kerchowskas K, Sen A. Park-and-ride planning. Report no. DOT/RS PA/DPB/50-7 ...
  • Transit Cooperative Research Progra m, Report 90, 2003. Bus Rapid ...
  • Judith Y.T. Wang, Hai Yang, Robin Lindsey. Locating and pricing ...
  • Tolley, R. S. and Turton, B. J. (1995) Transport Systems, ...
  • Turton, B. J. and Knowles, R. D. (1992) Urban transport ...
  • Michael R Cairns, The development of Park and Ride in ...
  • Bromley, R. D. F. and Thomas, C. J. (eds.) (1993) ...
  • Royal Commission On Env ironmental Pollution (1994), Eighteenth Report, Transport ...
  • Roger P.Roess, Elena S. Prassas, William R. Mcshan, Traffic Engineering, ...
  • Palmer, D. J. (1997) Developing a parking policy and how ...
  • Mouskos, K., Boile, M. Technical Solutions to Overcrowded Park and ...
  • Vukan R, Vuchic. Urban Transit: Operations, Planning, and Economics. 2005 ...
  • Spillar R. Park-and-ride planning and design guidelines. NewYork: Parsons Brinkerhoff ...
  • Young Jong Kwon & Young In Kwon, Elements for the ...
  • Maricopa Association of Governments (MAG). MAG park-and-ride site selection study. ...
  • TRANSIT C _ OPERATIVE RESEARCH PROGRAM (TCRP) Report 95, chapter13. ...
  • Dickins I. Park-and-ride facilities On light rail transit systems. Transportatio ...
  • Manish shirgaokar, Elizabeth Deakin(Co-author), A Study of park and ride ...
  • Parkhurst G. Park-and-ride: could it lead to an increase in ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.