CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

برنامه ریزی مجدد پرواز بعد از ایجاد اختلال با در نظر گرفتن محدودیت برنامه ریزی خدمه

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۰۵۷ | نظرات: ۱
سال انتشار: ۱۳۸۹
کد COI مقاله: NCCE05_033
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۷۲.۹۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله برنامه ریزی مجدد پرواز بعد از ایجاد اختلال با در نظر گرفتن محدودیت برنامه ریزی خدمه

    یوسف شفاهی - دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف
محمد جلایر - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی شر

چکیده مقاله:

یکی از مشکلات اساسی که بسیاری از خطوط هوایی درگیر آن هستند نتایج حاصل از بوجود آمدن شرایطی نظیر نامساعد بودن وضعیت هوا واشکالات فنی غیر قابل پیش بینی هواپیما است. تاکنون تلاش های بسیاری در زمینه نحوه تخصیص هواپیما به پرواز و بهینه کردن برنامهریزی آنها انجام گرفته است . بروز حوادث غیر متقرقبه تاثیر بسیار زیادی در زمانبندی از پیش تعیین شده پروازها دارد. و از اینرو اهمیت تخصیص مجدد هواپیما به پرواز آشکارتر میشود. در این تحقیق مسئله تخصیص مجدد هواپیما به پرواز بعد از بوجود آمدن اختلال در برنامه ریزی اولیه با در نظرگرفتن محدودیت برنامه ریزی خدمه مورد توجه قرار گرفته و ضمن فرمولبندی مسئله یک روش حل ابتکاری مبتنی بر الگوریتم گرمایش و سرمایش (SA) برای حل مدل ارائه شده است.

کلیدواژه‌ها:

برنامه ریزی مجدد پرواز، اختلال در پرواز، برنامه­ریزی خدمه، الگوریتم هیروستیک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE05-NCCE05_033.html
کد COI مقاله: NCCE05_033

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شفاهی, یوسف و محمد جلایر، ۱۳۸۹، برنامه ریزی مجدد پرواز بعد از ایجاد اختلال با در نظر گرفتن محدودیت برنامه ریزی خدمه، پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران، مشهد، دانشگاه فردوسی مشهد، https://www.civilica.com/Paper-NCCE05-NCCE05_033.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شفاهی, یوسف و محمد جلایر، ۱۳۸۹)
برای بار دوم به بعد: (شفاهی و جلایر، ۱۳۸۹)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Barnhart C..(2003). Airline schedule planning. "Center for transportation and logistics, ...
  • Shavell _ Effects of schedule disruptions _ the economics of ...
  • th air traffic management seminar". ...
  • Teodorovic _ and Guberinic S..(1984). "Optimal dispatching strategy on an ...
  • Teodorovic _ and Stojkovic G., (1990). _ for operational daily ...
  • Klincewicz J. and Rosenwein M..(1995)."The airline exception scheduling problem", Transportation ...
  • Jarrah A., Krishnamurthy N., and Rakshi A..(1993). ":A decision support ...
  • Yan S., Yang D..(1996)."A decision support framework for handling scheduling ...
  • Lettovsky L, Johnson E., Nemhauuser G., (1998). "Airline Crew Recovery'. ...
  • Arguello M. Bard F and Yu G., (1997)."A grasp for ...
  • رحیمیان امام، سکینه، (۱۳۸۶)، " برنامه‌ریزی دوباره پرواز بعد یجاد ...
  • Kirkpatrick, S., C. D. Gelatt Jr., M. P. Vecchi, (1983), ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    5.0
    ۱ تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4 0
    3 0
    2 0
    1 0
    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۲۳۲۳
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.