CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارایه مدل پیش بینی پتانسیل شیارشدگی مخلوط های آسفالتی با استفاده از پارامترهای حاصل از طرح اختلاط مارشال و بررسی تاثیر این پارامترها بر عدد روانی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۴۷ | نظرات: ۱
سال انتشار: ۱۳۸۹
کد COI مقاله: NCCE05_106
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۴۶.۳۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارایه مدل پیش بینی پتانسیل شیارشدگی مخلوط های آسفالتی با استفاده از پارامترهای حاصل از طرح اختلاط مارشال و بررسی تاثیر این پارامترها بر عدد روانی

  محمود عامری - دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
    فریدون مقدس نژاد - استادیار دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
  محمدرضا میرزاحسینی - فارغ التحصیل کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ای

چکیده مقاله:

شیارشدگی فرورفتگیهای طولی ای هستند که در مسیر عبور چرخ وسایل نقلیه ایجاد میشوند. شیارشدگی عمر خدمتدهی روسازی را کاهش داده و با تحت تاثیر قرار دادن خصوصیات کنترلی وسایل نقلیه، خطرات جدی را برای استفاده کنندگان از راه ایجاد میکند. لذا بررسی این پدیده در مخلوطهای آسفالتی حائز اهمیت است. از سوی دیگر روش طرح اختلاط مارشال یکی از پرکاربردترین رویکردهای ساخت مخلوطهای آسفالتی بوده و بهعنوان روش اصلی ساخت آسفالت در کشور ایران شناخته میشود. از آنجاییکه از یک سو، روش طرح اختلاط مارشال شاخص معینی برای کنترل شیارشدگی ارایه نمیدهد و از سوی دیگر مطالعات چندانی در خصوص شیارشدگی در ایران صورت نگرفته است، از این رواین تحقیق تلاش میکند که مطالعه نسبتاً جامعی را در زمینه ارتباط طرح اختلاط مارشال و پتانسیل شیارشدگی مخلوطهای آسفالتی به عمل آورد.در این راستا در این مقاله با تکیه بر فعالیت آزمایشگاهی و ساخت بیش از 250 نمونهی آسفالتی- به روش مارشال- و با انجام آزمایشهای استحکام مارشال و خزش دینامیکی- که خروجی آن عدد روانی نام داشته و شاخصی است برای تعیین پتانسیل شیارشدگی مخلوطهای آسفالتی- ضمن ارایه مدلی جهت پیشبینی پتانسیل شیارشدگی مخلوطهای آسفالتی، نسبت به بررسی تاثیر پارامترهای حاصل از روش مارشال بر عدد روانی اقدام میگردد. مدل نهایی از بین بیش از 300 مدل مورد آزمایش، برگزیده شده و دقت قابل قبولی را در پیشبینی عدد روانی نشان میدهد.

کلیدواژه‌ها:

شیارشدگی، روش طرح اختلاط مارشال، پتانسیل شیارشدگی، مخلوط­های آسفالتی، عدد روانی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE05-NCCE05_106.html
کد COI مقاله: NCCE05_106

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عامری, محمود؛ فریدون مقدس نژاد و محمدرضا میرزاحسینی، ۱۳۸۹، ارایه مدل پیش بینی پتانسیل شیارشدگی مخلوط های آسفالتی با استفاده از پارامترهای حاصل از طرح اختلاط مارشال و بررسی تاثیر این پارامترها بر عدد روانی، پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران، مشهد، دانشگاه فردوسی مشهد، https://www.civilica.com/Paper-NCCE05-NCCE05_106.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عامری, محمود؛ فریدون مقدس نژاد و محمدرضا میرزاحسینی، ۱۳۸۹)
برای بار دوم به بعد: (عامری؛ مقدس نژاد و میرزاحسینی، ۱۳۸۹)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Sousa, J. B., Craus, J., Monismith, C. L., (1991), "Summary ...
  • ءوزارت راه و ترابری، پژوهشکده حمل و نقل، (۱۳۸۶)، "کاربرد ...
  • Bahuguna, S., (۲۰۰۳), "Permanent Deformation and Rate Effects in Asphalt ...
  • Kandhal, P. S., and Koehler, W. S., (1985). "Marshall Mix ...
  • Pardhan, M. M., (1995), "Permanent Deformation Characteristis of Asphalt-Agg regate ...
  • ایزدی، ا.، (۱۳۸۵)، "ارزیابی نقش مصالح سنگی در پدیده شیارشدگی"، ...
  • Hofstra, A., Klomp A..G., (1972), "Permanent Deformation of Flexible Pavements ...
  • Pirabarooban, S., Zaman, M., Tarefder, R. A., (2003), "Evaluation of ...
  • Brown, S. F., Pell, P. S., (1974), "Repeated Loading of ...
  • Mahboub, K., Little, D. N., (1988), "Improved Asphalt Concrete Design ...
  • Tam, W. O., Solaimanian, M.. Kennedy, T. W., (2000), "Development ...
  • Version: V1:00, (2003), "UTM5 Software Reference Manual". ...
  • سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، (۱۳۸۳)، آیین نامه روسازی ...
  • ASTM D1559, (1993), "Standard Test Method for Resistance to Plastic ...
  • میرزاحسینی، م. (۱۳۸۷)، "مقایسه نتایج حاصل از آزمایش استقامت مارشال ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    5.0
    ۱ تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4 0
    3 0
    2 0
    1 0
    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۹۸۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.