CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

طراحی و قرارگیری بهینه مسیر بزرگراهها با استفاده از GIS

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۶۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۹
کد COI مقاله: NCCE05_382
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۹۷.۸۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی و قرارگیری بهینه مسیر بزرگراهها با استفاده از GIS

  ماشاءاله سعیدیان - استادیار گروه عمران دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
  کاظم کاووسی نیا - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه فردوسی مشهد

چکیده مقاله:

بزرگراه ها ، قسمتی از زیرساخت های جامعه می باشند که شریان های بنیادی آن را تشکیل می دهند. طریقه GIS، یک ابزار ارزشمند در فرایند برنامه ریزی و طرح بزرگراه ها را فراهم می کند . برای بدست آوردن بهترین قرارگیری راه بزرگراهی که از لحاظ اقتصادی مناسب و سازگار وموافق با محیط می باشد ، انواع مختلف داده های آماری را باید در یکزمان در نظر گرفت و چون مدیریت و اداره کردن این مقدار عظیم داده های اماری بصورت دستی راحت نیست، GIS کمکی بزرگ در این زمینه است. مشکل اساسی طراحی بزرگراهها پیدا نمودن مقرون به صرفه ترین راه اتصال دو نقطه بر پایه توپوگرافی ، شرایط خاک، عوامل اقتصادی-اجتماعی و اثرات آب و هوایی و محیطی همزمان با اجرای طرح و ضروریات عملیاتی است . داده های لازم برای داشتن یک پایگاه اطلاعات جاده ای برای طرح از ضروریات محسوب می شود و نوع جغرافیا و توپوگرافی محلی که بزرگراه در آن واقع می شود باید مورد ارزیابی دقیق قرار گیرد تا بتوانیم تصمیم گیری لازم برای طرح بزرگراهها و جاده ها ، بخصوصدر راههای برون شهری به کمک سیستم اطلاعات مکانی و مدل های پیشنهادی آن اتخاذ نماییم .در این مقاله تعیین مسیر بهینه بزرگراه ها به کمک سیستم اطلاعاتمکانی در یک سیستم حمل و نقلی که باید در آن سرویس دهی انجام پذیرد، درنظر است. واضع است که محاسبه بهینه ترین و کوتاه ترین مسیرها بر روی یکشبکه از میان تعدادی از شبکه ها و همچنین تحلیل های مربوط به آن یکی از مهمترین کارها می باشد. انتخاب یک مدل مناسب بر پایه GIS از بین مدل های بیشمار یک مرحله اساسی در کاربردهایی از شبکه های جاده ای موجود می باشد. سپس برای بهینه سازی قرارگیری های بزرگراه به هدف بهبود کارایی محاسباتی و کیفیت راه حل ها بهینه سازی گام به گام پیشنهاد می شود که نتایج کارآمدتری از روشهای موجود ارائه می دهد و در ضمن کیفیت پاسخ ها را بهبود می بخشد.

کلیدواژه‌ها:

GIS ، قرار گیری بزرگراه ، قرار گیری بزرگراه ، مسیر بهینه ، بهینه سازی قرارگیری ، الگوریتم ژنتیک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
http://www.civilica.com/Paper-NCCE05-NCCE05_382.html
کد COI مقاله: NCCE05_382

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سعیدیان, ماشاءاله و کاظم کاووسی نیا، ۱۳۸۹، طراحی و قرارگیری بهینه مسیر بزرگراهها با استفاده از GIS، پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران، مشهد، دانشگاه فردوسی مشهد، http://www.civilica.com/Paper-NCCE05-NCCE05_382.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سعیدیان, ماشاءاله و کاظم کاووسی نیا، ۱۳۸۹)
برای بار دوم به بعد: (سعیدیان و کاووسی نیا، ۱۳۸۹)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز:
تعداد مقالات: ۲۶۴۷۶
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.