CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارزیابی راهکارهای افزایش ایمنی در حمل و نقل جاده ای

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۹۴۲ | نظرات: ۱
سال انتشار: ۱۳۸۹
کد COI مقاله: NCCE05_438
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۴۲.۰۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی راهکارهای افزایش ایمنی در حمل و نقل جاده ای

  سیدمحمد سیدحسینی - هیئت علمی و استاد دانشگاه، دانشگاه علم و صنعت ایران
امین اشرف زاده - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری

چکیده مقاله:

پارامترهای مستقل و وابسته بسیار زیادی در امر ایمنی جاده ای وجود دارند و با توجه به اینکه ارزیابی راهکارهای افزایش ایمنی، زمان بر و پیچیده می باشد نمی توان با قاطعیت و با اطمینان از میزان تاثیر گذاری این اقدامات مطلع شد و در خصوص قطع، استمرار یا تصحیح برنامه اجرا شده تصمیم گرفت. این ضعف و کاستی موجب شده است تا هرسال هزینه های زیادی برای ایمنی صرف گردد و نتایج چندانی عاید نگردد. تصادفات جاده ای یکی از مهمترین دلایل مرگ و میر در جهان و به ویژه در ایران است که تاکنون جان 30 میلیون نفر را گرفته است و مسئولین تمام کشورها ی جهان، در خصص تعداد کشته ها و مجروحان جاده ای که سبب آسیبهای شدید اقتصادی و اجتماعی می شوند. ابراز نگرانی می کنند. راهکاری در مورد ارزیابی شاخصهای افزایش ایمنی مانند: تاثیر پلیس در جاده ها، طرح هندسی راه، کمربند ایمنی، دوربین های سرعت سنج، کلاه ایمنی و ... و تاثیر این اقدامات در کاهش تصادفات صورت نگرفته است و در واقع تمامی اقدامات برای کاهش تصادفات انجام می گیرد اما اطلاعی در خصوص اینکه این اقدامات تا چه حدی موثر است وجود ندارد. دراین مقاله متدولوژی مورد استفاده که انتخاب شده است ابتدا گامهای اصلی در فرایند بهسازی نقاط حادثه خیز که عبارتند از: جمع آوری اطلاعات، شناسایی، تشخیص، اولویت بندی، اجرا، ارزیابی، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است سپس با استفاده از مدلهای فراوانی تصادف، نرخ تصادف، نرخ بحرانی تصادف، ترکیب فراوانی و نرخ، ارزیابی مورد نظر انجام گرفته است.

کلیدواژه‌ها:

ارزیابی ، شاخص ایمنی، تصادفات جاده ای، کشته ها، مجروحان

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE05-NCCE05_438.html
کد COI مقاله: NCCE05_438

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سیدحسینی, سیدمحمد و امین اشرف زاده، ۱۳۸۹، ارزیابی راهکارهای افزایش ایمنی در حمل و نقل جاده ای، پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران، مشهد، دانشگاه فردوسی مشهد، https://www.civilica.com/Paper-NCCE05-NCCE05_438.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سیدحسینی, سیدمحمد و امین اشرف زاده، ۱۳۸۹)
برای بار دوم به بعد: (سیدحسینی و اشرف زاده، ۱۳۸۹)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - حمید بهبهانی، محمود احمدی نژاد، محسن ابوطالبی اصفهانی، مطالعات ...
  • - اسماعیل آیتی، هزینه تصادفات ترافیکی ایران، انتشارات دانشگاه فردوسی ...
  • محمد نایب آقا، راه و ایمنی ترافیک، انتشارات آزاد، آذر ...
  • ا- تحلیل آماری حمل و نقل جاده ای، سازمان راهداری ...
  • ا- جلیل شاهی، مهندسی ترافیک، انتشارات دانشگاه تهران، ۱۳۸۳ ...
  • - آمار و اطلاعات تصادفات جاده ای (برون شهری)در سالهای ...
  • آ- آمار متوفیات و مصدومین ناشی از تصادفات رانندگی در ...
  • آمار برآورد جمعیت کشور در سال ۱۳۸۵، مرکز آمار ایران. ...
  • گزارش راهکارهای افزایش ایمنی در حمل و نقل جاده ای ...
  • [- طول راههای تحت حوزه استحفاظی وزارت راه و ترابری ...
  • - طول راههای تحت حوزه استحفاظی وزارت راه و ترابری ...
  • - طول راههای تحت حوزه استحفاظی وزارت راه و ترابری ...
  • -Road Safety Manual, PIARC, S Road Safety Committee (C13). ...
  • -Guidelines on Road Safety Action Plans and Programs, United Nations ...
  • -The Accident as a Multifactorial Phenomenon: A System Approach to ...
  • -Road Safety Manual , PIARC Technical Committee On Road Safety(c13), ...
  • -Prediction Of the Expected Safety Performance of Rural Two-Lane Highways ...
  • تا ۱۶ اردیبهشت ۱۳۸۹، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران ...
  • -Fitzpatrick, K. (2006) Evaluation of design consistency methods for two-lane ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    5.0
    ۱ تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4 0
    3 0
    2 0
    1 0
    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۶۵۳
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.