CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدلسازی درجه خدمت دهی روسازی های انعطاف پذیر راهها با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۱۵ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: روسازی راه
سال انتشار: ۱۳۹۰
کد COI مقاله: NCCE06_0154
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۵۴.۲۶ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مدلسازی درجه خدمت دهی روسازی های انعطاف پذیر راهها با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی

  غلامعلی شفابخش - استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه سمنان
  حمیدرضا راسخی - دانش آموخته کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه سمنان

چکیده مقاله:

عبارت خدمت دهی فعلی به منظور بیان توانایی روسازی برای تحمل ترافیک سرویس و عملکرد آن براساس سابقه خدمت دهی به تقاضای ظرفیت ایجاد گردید قابلیت خدمت دهی برای درنظر گرفتن تاثیر تغییرات ایجاد شده در پروفیل طولی و عرضی و نیز اندازه ترک خوردگی ها و وصله ها بنانهاده شده است لذا تعیین میزان وزن درنظر گرفته شده برای هر جزء در بدست آوردن عدد قابلیت خدمت دهی یک امر کاملا ذهنی است که از دیدگاههای افراد مختلف بدست آمده است دراین مقاله سعی می گردد با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی ANN مدلی جهت تعیین شاخص خدمت دهی فعلی روسازی های انعطاف پذیر نشان داده شود. برای این منظور از داده های بدست آمده در آزمایشات AASHTO شامل اختلاف شیب،عمق شیار افتادگی، وصله کاری ها، ترک خوردگی و ترکهای طولی استفاده شده است.

کلیدواژه‌ها:

روسازی انعطاف پذیر راهها، شاخص خدمت دهی فعلی روسازی، شبکه عصبی مصنوعی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE06-NCCE06_0154.html
کد COI مقاله: NCCE06_0154

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شفابخش, غلامعلی و حمیدرضا راسخی، ۱۳۹۰، مدلسازی درجه خدمت دهی روسازی های انعطاف پذیر راهها با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی، ششمین کنگره ملی مهندسی عمران، سمنان، دانشگاه سمنان، https://www.civilica.com/Paper-NCCE06-NCCE06_0154.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شفابخش, غلامعلی و حمیدرضا راسخی، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (شفابخش و راسخی، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Karan MA, Haas R, Walker T. Illustration of pavement management: ...
  • Rada GR, Perrl J, Witczak W. Integrated model for project-level ...
  • Tavakoli A, Lapin ML, Ludwig F. PMSC: pavement management system ...
  • Bandara N, Gunartne M. Current and future pavement maintenance prioritization ...
  • و ۷ اردیبهشت ۱۳۹۰، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران ...
  • Shoukry S, Martinelli DR. Reigle JA. Universal pavement distress evaluator ...
  • Saraf CL. Pavemment condlition rating system. Federal Highway Admini stration, ...
  • Fwa TF, Sinha KC. Routine maintenance and pavement performance. J ...
  • Madanat S, Prozzi JA, Han M. Effect of performance model ...
  • Colorni A, Dorigo F, Maffioli F, Maniezzo V, Righini G, ...
  • Lytton RL. Concepts of pavement performance prediction and modeling. In: ...
  • Haas R, Hudson WR, Zaniewski J. Modern pavement management systems. ...
  • AASHO. The AASHO Road Test Report 5, Pavement Re S ...
  • Demuth H, Beale M. Neural network toolbox, user guide, Version ...
  • Kaseko MS, Lo Z-P, Ritchie SG. Comparison of traditiont and ...
  • Lingras P. Classifying highways: hierarchical grouping versus kohonen neural networks. ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۸۲۳۷
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.