CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

متدولوژی و ارزیابی کاربرد مدلهای لاجیت در تخصیص ترافیک شبکه

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۹۰ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل
سال انتشار: ۱۳۹۰
کد COI مقاله: NCCE06_0210
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۰۳.۶۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله متدولوژی و ارزیابی کاربرد مدلهای لاجیت در تخصیص ترافیک شبکه

    حمید بهبهانی - استاددانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران تهران
فرشیدرضا حقیقی - دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل

چکیده مقاله:

فرضیات مختلف رفتاری رانندگان در انتخاب مسیر موجود است که زمینه ساز مدلهای مختلف تخصیص ترافیک به شبکه می باشند معمولا انتخاب مسیر براساس هزینه عمومی هر گزینه مسیر انتخابی صورت میگیرد که البته بصورت قطعی قابل تعیین نیستند مفهوم عدم قطعیت مدلهای انتخاب منجر به استفاده ازمدلهای احتمالی و در راس آنها مدلهای لاجیت در تخصیص ترافیک شده است شرط استقلال گزینه ها در مدلهای لاجیت - که در مدل لاجیت ساده نقض می شد در تحقیقات متعدد پیشرفته و توسعه مدلهای لاجیت را در پی داشته است که از آن به مدلهای لاجیت توسعه یافته یاد می شود دراین تحقیق ضمن جمع آوری مبانی ریاضی مدل لاجیت ساده بهمراه مدلهای لاجیت توسعه یافته این مدلها بصورت یک جا روی شبکه آلوپ اجرا و پیاده سازی شد تا امکان سنجی و مقایسه ای بین آنها صورت گیرد نتیجه مقایسه تفاوت در خروجی های مدلهای لاجیت مختلف در حجم های میانی بودها ست. بنحوی که درحجم های پایین ودر حجم های بالا درحدود دو برابر حجم های پایین تغییر در نتایج مدلهای مختلف ایجاد نمی گردد.

کلیدواژه‌ها:

تخصیص ترافیک، لاجیت، لاجیت توسعه یافته، واردراپ، تصادفی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE06-NCCE06_0210.html
کد COI مقاله: NCCE06_0210

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
بهبهانی, حمید و فرشیدرضا حقیقی، ۱۳۹۰، متدولوژی و ارزیابی کاربرد مدلهای لاجیت در تخصیص ترافیک شبکه، ششمین کنگره ملی مهندسی عمران، سمنان، دانشگاه سمنان، https://www.civilica.com/Paper-NCCE06-NCCE06_0210.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بهبهانی, حمید و فرشیدرضا حقیقی، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (بهبهانی و حقیقی، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Ortuzar, J., Willumsen, L..2001)., Modeling transport, John Wiley and Sons ...
  • Wardrop, J. G. (1952)., "Some theoretical aspects of road traffo ...
  • Daganzo, C., and Y. Sheffi (1977)., "On Stochastic Model of ...
  • Sheffi, Y. and Powell, W., (1983)., "Optimal signal settings _ ...
  • Sheffi, Y., (1985)., "Urban Transportation Networks" _ Prentice-Hall, Englewood Cliffs, ...
  • Bell, M. G. H., W. H. K. Lam, G. Ploss, ...
  • Cascetta, E., A. Nuzzolo, F. Russo, and A. Vitetta (1996)., ...
  • Ben-Akiva, M. and Bierlaire, M.(1999), "Discrete choice methods and their ...
  • Damberg, O., J. T. Lundgren, and M. Patriksson (1996)., "An ...
  • Chen, M., and A. S. Alfa (1991)., "Algorithms for Solving ...
  • Prashker, J. N. and S. Bekhor (1999). "Stochastic U ser-Equilibrium ...
  • Prashker, J. N. and S. Bekhor (2004), "Route Choice Models ...
  • Prashker, J. N. and S. Bekhor, (1998)., "Investigation of Stochastic ...
  • Chen, A., P. Kasikitwiwat, and Z. Ji. (2003)., "Solving the ...
  • و ۷ اردیبهشت ۱۳۹۰، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران ...
  • Sun, D. Benekohal, R. F.(2007)., "A Study on Logit-based Route ...
  • Damberg, O. Lundgren, Patriksson, M. (1996)., "An algorithm for the ...
  • Webster, F. V. (1958)., "Traffic Signal Settings", Road Research Technical ...
  • Van Vuren, T. Van Vliet, D. (1992)., _ Rout choice ...
  • Lee, ch., Machemehl, R.B, (2005)., "Combined traffic signal control and ...
  • TRB, Highway Capacity Manua] 2000. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۹۸۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.