ارائه مدل خودرگرسیو پیش بینی حجم ترافیک راههای بین شهری مطالعه موردی:محور آمل- رودهن

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,269

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE06_0304

تاریخ نمایه سازی: 28 مرداد 1390

چکیده مقاله:

رشد روزافزون خودروها و به تبع آن افزایش سفرهای شهری و بین شهری موجب شدها ست مدیریت پویای ترافیک به یکی از الزامات اصلی کشورهای مختلف تبدیل شود یکی از مولفه های اصلی هر مدیریتی برنامه ریزی است و پیش بینی روند اینده یکی از گامهای اصلی فرایند برنامه ریزی است پیش بینی ترافیک با توجه به ماهیت پیچیده و چند وجهی آن بسیار دشوار است یکی از راههای مطلوب برای پیش بینی فرایندها استفاده از مدلهای خودرگرسیو با استفاده از پیش بینی روند آنها است دراین مقاله کاربرد مدلهای خودرگرسیو در پیش بینی حجم ترافیک در راههای بین شهری ارائه می شود در همین راستا داده های مربوط به حجم تردد محور آمل - رودهن طی سالهای 84تا86 به تفکیک ماه گردآوری شده است و با استفاده از رگرسیون خطی مدل خودرگرسیو پیش بینی حجم ترافیک این محور ارائه خواهد شد.

نویسندگان

کاظم نقندریان

عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران

حسن خاکسار

دانشجوی دکتری مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل دانشکده عمران دانشگاه عل

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • _ Chandrar. Bhat, T. Keith Lawton, (2010), "Passenger Travel Demand ...
  • J. Scott Armstrong and Kesten C Green, (2005), "Demand Forecasting: ...
  • Dr C Chendro yaperumal Director, (2008), "Demand Forecasting Techniques: an ...
  • نمایش کامل مراجع