شناسایی نقاط حادثه خیز شهری با استفاده از مدلهای تصمیم گیری چند معیاره در محیط GISمطالعه موردی تقاطع های شهر تهران

یکی از مسئولیت های اصلی هر دولت، تامین محیط زندگی ایمن برای ساکنان آن کشور می باشد. هزینه تصادفاتمنابع هر کشور، چه توسعه یافته چه در حال توسعه را تحتتاثیر قرار می دهد. ضمن آنکه تجربه نشان می دهد که یکی از با صرفه ترین راه های استفاده از سرمایه در بخشراه ها یا حمل و نقل، بکار بردن آن در شناسایی نقاط تصادفخیز و طراحی اقدامات پیشگیرانه مناسباست. برای اینکه دولتها از سطح ایمنی موجود آگاه گردند، باید اطلاعات تصادفات جمع آوری شده و آنها را به گونه ای که بتوان در صورت نیاز تجزیه و تحلیل کرد، نگهداری نمود. در این راستا نیاز به ابزارهایی که توانایی تلفیق پارامترهای مکانی و توصیفی تصادفات و تجزیه و تحلیل آنها را داشته باشند، احساس می شود. سیستم اطلاعات جغرافیاییGISیکی از ابزارهای توانمند و کارا در ارتباط با جمع آوری ,آنالیز و تجزیه و تحلیل اطلاعات تصادفات می باشد که میتواند به عنوان یک ابزار پیشگیرانه, کمک شایانی در جهت تصمیم گیری بهتر و کاهش تصادفات را ارائه نماید. در این مقاله ضمن اشاره به کارهای انجام شده در زمینهی ایمنی جاده و استفاده ازGIS در این زمینه، به بررسی کامل و تحلیل عوامل موثر در تصادفات شهری و تعیین نقاط حادثهخیز و روشهای اولویتبندی آن پرداخته میشود. لذا با بررسی داده های تصادفات و نظرات کارشناسان ترافیک، اصلی ترین معیارهای رخداد تصادفات شناخته شده و وزن دهی این معیارها با استفاده از روش های تحلیلی مقایسه ای صورت گرفته است

کلیدواژه ها:

سیستم اطلاعات مکانیGIS تصمیم گیری جند معیاره ، نقاط حادثه خیزAHP ، AHP فازی