CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تحلیل شبکه های شطرنجی با استفاده از نرم افزار شبیه سازی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۶۳۷ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل
سال انتشار: ۱۳۹۰
کد COI مقاله: NCCE06_1164
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۲۰.۰۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل شبکه های شطرنجی با استفاده از نرم افزار شبیه سازی

شهاب حسن پور - کارشناس ارشد راه و ترابری، مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پارسه
  بابک میربها - دانشجوی دکتری راهوترابری دانشگاه تربیت مدرس، کارشناس ارشد مرکز تحقیق

چکیده مقاله:

شبکههای شطرنجی بهطور کلی در علم ترافیک و شهرسازی به شبکههایی غیرمرکزی که در آن تعداد زیادی گره یا نقطه تقاطع وجود دارد، اطلاق میشود. در این سیستمها کلیه نقاط توسط شبکه پوشش داده شده و توسعه شبکه به هر سمت و به طور نامحدودی، امکانپذیر است. فلذا از مشکلات ترافیکی چنین سیستمهایی میتوان وجود تقاطعهای خطرناک در محل اتصال خیابانهای مورب و شطرنجی، کثرت تعداد تقاطعها در این معابر و وجود رویکردهای حرکتی زیاد را نام برد، که بهنوبه خود سبب کاهش ایمنی و افزایش زمان تاخیر بسیار در این معابر میگردند. از سوی دیگر با توجه به ساختار دسترسیها در کلانشهرها و بهخصوص تهران، بکارگیری چنین سیستمهای شبکهای اجتناب ناپذیر میباشد. لذا بایستی راهکاری ارائه نمود که مشکلات این سیستمها تا حد امکان رفع گردد. بالطبع، یکی از راهکارها، ساماندهی جهات حرکتی و دسترسی در شبکه معابر مذکور است. در این تحقیق با مطالعه موردی بر روی نمونهای از شبکههای شطرنحی در شهر تهران و شبیهسازی آنها در نرمافزار ?IMSUN پارامترهای ترافیکی در شرایط پیش و پس از تغییرات محاسبه شده و میتوان تاثیر این تغییرات را مشاهده نمود. لذا نتیجه میشود که ایجاد جهات زیگزاگی با رویکردهای مناسب در شبکه معابر شطرنجی، یکی از راهکارهای بسیار مؤثر در رفع مشکلات ترافیکی شبکههای شطرنحی میباشد

کلیدواژه‌ها:

شبکههای سطرنجی، نرم افزارAIMSUN پارامترهای ترافیکی، جهات زیگزاگی.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
http://www.civilica.com/Paper-NCCE06-NCCE06_1164.html
کد COI مقاله: NCCE06_1164

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حسن پور, شهاب و بابک میربها، ۱۳۹۰، تحلیل شبکه های شطرنجی با استفاده از نرم افزار شبیه سازی، ششمین کنگره ملی مهندسی عمران، سمنان، دانشگاه سمنان، http://www.civilica.com/Paper-NCCE06-NCCE06_1164.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حسن پور, شهاب و بابک میربها، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (حسن پور و میربها، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.