بررسی و مقایسه انواع مدل های جریان ترافیک و کاربرد آن ها در برنامه ریزی های حمل و نقلی و طراحی های ترافیکی از آغاز تا کنون
محل انتشار: هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,541
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE07_0121
تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392
چکیده مقاله:
ازدیرباز استفاده ازروابط بین متغیرهای اصلی ترافیکی ازجمله روابط سرعت حجم جریان و سرعت - چگالی و حجم جریان - چگالی درطراحی های ترافیکی برنامه ریزی و محاسبه سطح سرویس امری اجتناب ناپذیر بوده و تاکنون روابط و مدلهای زیادی بدین منظور ارایه گردیده است دراغاز دراین گونه مدلها تنها مقادیر متوسط این متغیرها مورد استفاده قرار میگرفته است اما دردامنه مدلهای قطعی نیز به منظور تبیین رابطه بین متغیرها ارایه شدند ازدیگرسو ازانجا که پدیده ترافیک مجموعه ای ازرفتاررانندگان وسایل نقلهی مختلف است بنابراین تصمیم تمام استفاده کنندگان دررفتارجریان ترافیک تاثیرگذار بوده و این امرباعث میشود که جریان ترافیک ماهیت تصادفی پیدا نماید دراین مطالعه بررسی کاملی برروی تمامی مدلهای ارایه شده ازدهه سی میلادی دراین حیطه انجام گرفته و توانایی هریک ازآنها و کاربردشان دربرنامه ریزی های حمل و نقل و طرح های ترافیکی با یکدیگر مقایسه گردیده است
کلیدواژه ها:
مدل جریان ترافیک/سرعت ، چگالی /حجم جریان /ضریب اشغال سطح
نویسندگان
روزبه رحمانی فیروز آبادی
کارشناس ارشد گرایش برنامه ریزی حمل و نقل
علی یزدی زاده
کارشناس ارشد گرایش برنامه ریزی حمل و نقل
سامی نجم الدین
کارشناس ارشد گرایش برنامه ریزی حمل و نقل
محمد یزدی زاده
دانشجوی کارشناسی عمران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :