CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی عملکردلایه بتن آسفالتی درکاهش نشست وتنشهای موجوددربستر و خاکریز راه آهن

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۸۶ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مهندسی راه، حمل و نقل و ترافیک
سال انتشار: ۱۳۹۲
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: NCCE07_0822
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۶۱.۱۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی عملکردلایه بتن آسفالتی درکاهش نشست وتنشهای موجوددربستر و خاکریز راه آهن

    مرتضی اسماعیلی - استادیاردانشگاه علم و صنعت ایران
حمید خواجه ئی - دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی راه آهن
احمد کسرائی - دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی راه آهن
آرش بختیاری - دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی راه آهن

چکیده مقاله:

عبورخطوط ریلی درمناطقی با بسترهای سست باعث ایجادنشست و تنشهای بیش ازحدمجاز درخط میشود که این امرضمن افزایش هزینه های نگهداری و تعمیردخط میتواند باعث بروز سانحه درآن نیز شود درمقاله حاضر ضمن معرفی استفاده ازلایه بتن اسفالتی درزیرسازی خطوط ریلی راه اهن عملکرد لایه بتن اسفالتی با مدلسازی به کمک نرم افزار Flac3D مورد بررسی قرار داده شده است بدین منظور با درنظر گرفتن مشخصات یک خاک سست ماسه ای و خاکریز و همچنین مشخصات بتن اسفالتی درفصلهای مختلف سال تاثیرلایه بتن اسفالتی با ضخامت 20سانتیمتر درچهارفصل مختلف سال درکاهش نشست و تنشهای وارده به تاج خاکریز و بستر بررسی شده است نتایج حاکی ازآن می باشد که استفاده ازلایه بتن اسفالتی باعث کاهش نشست بترتیب 12تا20درصد و کاهش تنش به میزان 26و14/1 درصد بطور میانگین درلایه خاکریز و بستر شده است

کلیدواژه‌ها:

بتن آسفالتی، خط راه آهن، بسترسست ماسه ای، Flac3D

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE07-NCCE07_0822.html
کد COI مقاله: NCCE07_0822

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اسماعیلی, مرتضی؛ حمید خواجه ئی؛ احمد کسرائی و آرش بختیاری، ۱۳۹۲، بررسی عملکردلایه بتن آسفالتی درکاهش نشست وتنشهای موجوددربستر و خاکریز راه آهن، هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران، زاهدان، دانشگاه سیستان و بلوچستان، https://www.civilica.com/Paper-NCCE07-NCCE07_0822.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (اسماعیلی, مرتضی؛ حمید خواجه ئی؛ احمد کسرائی و آرش بختیاری، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (اسماعیلی؛ خواجه ئی؛ کسرائی و بختیاری، ۱۳۹۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Rose, J.G. and Tucker, P .M _ (2002), "Quick-fix , ...
  • Rose, J.G. and Trella, M.C. and Agarwal, N.K, (2011), " ...
  • Rose, J.G. and Lindsey, S.B, (2009), " Hot Mix Asphalt ...
  • European Asphalt Pavement Association, " Asphalt in Railway Tracks", October ...
  • _ ۳۸۹ ۱)، "ژئوتکنیک راه آهن و مدیریت زیر سازی، ...
  • خواجه ئیح-.(۱۳۹۱)" بررسی آزمایشگاهی رفتار مکانیکی خاکریزهای تی بر بستر ...
  • Erkens, S.M.J.G.; and Poot, M.R., (2000), "Determining and modeling asphalt ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۲۰۳۹۴
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.