بررسی همبستگی بین نتایج آزمون ژئوگیج وتراکم صحرایی درپروژه های راهسازی مطالعه موردی: جاده خرم آباد - بروجرد استان لرستان
محل انتشار: هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 683
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE07_1011
تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392
چکیده مقاله:
درحال حاضرتعیین تراکم نسبی بستر و لایه های غیرچسبنده روسازی راه ها زیراساس و اساس برمبنای تعیین چگالی درمحل و مقایسه آن باحداکثر چگالی خشکازمایشگاهی دریک بازه زمانی 24ساعته صورت میگیرد علیرغم سادگی این روش زمانبر نسبی و مخرب می باشد و مهمتر ازاین موارد نتایج این روش هیچگونه تناسبی با پارامترهای ورودی طراحی به روش مکانیستیک تجربی ازجمله مدول و سختی لایه ها ندارد یکی ازوسایلی که درسالهای اخیر برای اندازه گیری مدول و سختی لایه های غیرچسبنده روسازی ها مورد استفاده قرارگرفته است دستگاه ژئوگیج می باشد که باتوجه به وزن کم حدود 10 کیلوگرم و حداقل زمان اندازه گیری ممکن حدود 75 ثانیه براحتی پارامترهای سختی و مدول لایه های راه را اندازه گیری می کند هدف این مطالعه بررسی همبستگی بین نتایج ازمون ژئوگیج و ازمون تعیین تراکم نسبی می باشد براساس نتایج بدست امده همبستگی های مناسبی بین این دو ازمون بدست امد که درکاهش زمان و هزینه پروژه های راه سازی بسیارموثر می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حیدر دشتی ناصرآبادی
عضوهیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد چالوس
عبدالرضا شرفی داودی
دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی و مدیریت ساخت
سیدحسن مرفع
دانشجوی کارشناسی ارشدراه و ترابری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :