مطالع ی پارامتری تاثیر میزان سختی خاک و فاصله بین تونلهای موازی غیرهمسطح برنشست سطح زمین بااستفاده ازروش اجزامحدود 3بعدی بررسی فاصله ی بهینه

توسعه سیستم حمل و قل درشهرهای بزرگ عموما نیازمند ساخت تونلی جدید نزدیک به تونل موجود می باشد درطراحی تونلهای جدید اطمینان ازاینکه هرگونه سیستم حمل و نقل زیرزمینی درمجاورت تونل درحال سخت بتواند با ایمنی به عملکرد خود درطی ساخت تونل جدید و پس ازآن ادامه دهد ازاهمیت خاصی برخوردار است همین شرایط برای نشست سطح زمین که باسازه های شهری مختلفی سروکاردارد حکم فرما می باشد این تحقیق شامل یک مطالعه ی پارامتری است که با انجام یکسری ازتحلیلهای اجزا محدود 3 بعدی برروی تعداید مدل که ازنظر میزان سختی خاک و فاصله بین تونل ها متفاوت می باشند به بررسی میزان تاثیر این دو پارامتر برنشست سطح زمین درحالتی که تونل جدید درزیرتونل موجود و به موازات آن ساخته میشود پرداخته است همچنین دراین تحقیق به بررسی فاصله بهینه بین تونلها ازنظر نشست سطح زمین نیز پرداخته شده است دراین مطالعه برای شبیه سازی ازنرم افزاراجزا محدودplaxis tunnel 3D استفاده شده است مشاهده گردید که با افزایش فاصله بین تونلها میزان نشست درنقطه پایش واقع برسطح زمین افزایش می یابد و فاصله بین تونلها تاثیرشدیدتری دررفتار نشست سطح زمین نسبت به سختی خاک دارد درشرایط واقعی تونل سازی که همان فضای 3بعدی است نمی توان میزانی به عنوان فاصله بهینه بین تونلها برای نبود نشت درسطح زمین تعیین نمود.

کلیدواژه ها:

نشست سطح زمین ، تونلهای موازی غیرهمسطح ، مدلسازی سه بعدی ، فاصله ی بهینه