CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تاثیر افزایش مقاومت لغزشی بر کاهش هزینه های بهره برداری از راه

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۴۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۲
کد COI مقاله: NCCE07_1562
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۲۰.۶۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تاثیر افزایش مقاومت لغزشی بر کاهش هزینه های بهره برداری از راه

  حسن طاهرخانی - استادیاردانشگاه زنجان
ثریاسادات میرمحمدی - دانشجوی کارشناسی ارشدراه و ترابری

چکیده مقاله:

امروزه با توجه به رشدترافیک و گسترش مسافرت های جاده ای تصادفات جاده ای نقش بسزایی درایجاداماربالای تلفات انسانی پیداکرده است بخصوص درکشور ما ایران که اماروسیعی ازتلفات وجراحات انسانی هرساله به امارتصادفات وابسته است یکی ازپارامترهای موثر درتصادفات جاده ای کاهش مقاومت لغزشی روسازی اسفالتی است دراین مقاله ابتدا منابع کاهش تصادفات تحت اثرافزایش مقاومت لغزشی اورده شده است سپس تاثیرافزایش مقاومت لغزشی برکاهش تصادفات کل محورهای برون شهری استان قزوین درطی 1سال بررسی میشود دراساس تحلیل اقتصادی هزینه ـ فایده مقدارسود حاصل ازکاهش تعدادتصادفات باتوجه به هزینه لازم برای اجرای روکش به ضخامت پنج سانتیمتر محاسبه میشود تحلیل نتایج این مقاله نشان میدهد که با میزان سوداوری حاصل ازکاهش تعدادتصادفات دریک سال تحت اجرای رویه اسفالتی میتوان 623 کیلومتر بزرگراه 6خطه دراین استان احداث کرد

کلیدواژه‌ها:

روسازی آسفالتی، مقاومت لغزشی، تصادفات، هزینه، فایده

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE07-NCCE07_1562.html
کد COI مقاله: NCCE07_1562

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
طاهرخانی, حسن و ثریاسادات میرمحمدی، ۱۳۹۲، تاثیر افزایش مقاومت لغزشی بر کاهش هزینه های بهره برداری از راه، هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران، زاهدان، دانشگاه سیستان و بلوچستان، https://www.civilica.com/Paper-NCCE07-NCCE07_1562.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (طاهرخانی, حسن و ثریاسادات میرمحمدی، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (طاهرخانی و میرمحمدی، ۱۳۹۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Road Note 5:A guide to road project Overseasء 1. UK ...
  • Miller, M.M. and H.D. Johnson. 1973. "Effects of Resistance to ...
  • Kamel, N. and T. Gartshore. 1982. "Ontario's Wet Pavement Accident ...
  • پلیس راه کشور (۱۳۸۵-۸۶)، اطلاعات آماری. ...
  • وزارت علوم و تحقیقات و فن آوری (۱۳۸۶)، "نشریه پژوهشکده ...
  • وزارت راه و شهرسازی (۱۳۹۰)، "سالنامه آماری سازمان راهداری و ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۷۶۳۹
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.