ارزیابی خستگی مخلوط های آسفالتی بر اساس تئوری انرژی تلف شده
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,082
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE08_0146
تاریخ نمایه سازی: 5 مهر 1393
چکیده مقاله:
پیش بینی عمر خستگی یک معیار بسیار مهم در طراحی روسازی آسفالتی می باشد. روس های مختلفی برای ارزیابی ترک خستگی مخلوط های آسفالتی براساس انرژی تلف شده وجود دارد بیشتر این روش ها براساس نیاز به ایجاد معیار خستگی یکپارچه که مستقل از مد بارگذاری باشد، ارائه شده اند در این مقاله آنالیزهای خاص روش های مخ تلف انرژی براساس قابلیت های تئوری آنها ارائه شده است که شامل روش های انرژی تلف شده کل نرخ تغییر در انرژی تلف شده انرژی تلف شده کرنش مجازی و نرخ تغیر در انرژی تلف شده کرنش مجازی می باشد. هدف این روشها، یکسان نمودن نتایج آزمایشات خستگی در حالت کنترل تنش و کرنش برای مصالح مشابه و ارزیابی دقیق عمر خستگی مصالح مختلف می باشد کارایی این روشها با یکدیگر مقایسه و نتایج آن ارائه گردید که مشخص گردید روشهای نرخ تغییر در انرژی تلف شده و نرخ تغییر در انرژی تلف شده کرنش مجازی مناسب تر از سایر روشها می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سعید حسامی
استادیاردانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
سیدروح اله معافی مدنی
دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه پیام نور
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :