بررسی پارامتریک رفتار سازه های زیر زمینی تحت بارهای دینامیکی با استفاده از روشهای عددی

با توجه به توسعه روز افزون سازه های زیرزمینی و هزینه های فراوانی که برای ساخت هر یک از این سازه ها صرف می گردد ونیز اهمیت آنها در شبکه حمل و نقل و خطری که در صورت آسیب دیدگی آنها متوجه جان مردم می شود، لازم است که پایداری آنها در برابر خطرات ناشی از زلزله مورد مطالعه قرار گیرد. در این مقاله سعی شده است با استفاده از نرم افزار اجزای محدود Plaxis 8.2 به بررسی پارامتریک رفتار سازه های زیرزمینی تونل و مترو تحت بارگذاری ناشی از زلزله پرداخته و تاثیر هر یک از پارامترهای مختلف خاک، سازه و زلزله که مشخص کننده ویژگی هر کدام از عوامل موجود در مدل می باشد، در نظر گرفته شود در هر تحلیل با ثابت نگه داشتن سایر پارامترها، یک پارامتر ویژه تغییر داده شده است و اثرات آن تحت بار زلزله مورد بررسی قرار گرفت. مشاهده می شود با افزایش مدول الاستیسیته، سختی و ضریب پواسون خاک، میزان نشست سطح زمین کاهش می یابد همچنین با افزایش عمق قرارگیری سازه، میزان نشست سطح زمین افزایش می یابد

کلیدواژه ها:

تونل ، پارامترهای دینامیکی ، نشست ، نرم افزار plaxis