ارزیابی و اولویت بندی تسهیلات موثر بر افزایش مطلوبیت دوچرخه سواری

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 831

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE08_0546

تاریخ نمایه سازی: 5 مهر 1393

چکیده مقاله:

باپیشرفت و گسترش روزافزون استفاده ازوسایل نقلیه موتوری درعرصه حمل و نقل شهری و بروز مشکلات و مسائل ناشی ازآن درجوامع شهری توجه مهندسین برنامه ریزی حمل و نقل درجهت بهبود وضع کنونی بهسوی توسعه و ارتقا حمل و نقل غیرموتوری بخصوص دوچرخه سواری متمایل گشته است تا ازفشاروارد برسیستم حمل ونقل شبکه های خیابان های شهری بکاهند دوچرخه سواری یک مد حمل و نقل کم هزینه سالم و مفرح است که درصورت فراهم شدن شرایط مناسب میتواند به عنوان یک جایگزین برای وسایل نقلیه شخصی بخصوص درسفرهای کوتاه درون شهری درنظرگرفته شود درتحقیق پیشرو به عنوان مطالعه موردی دومسیرپرتردد دوچرخه سواری شهرمشهد ازلحاظ تسهیلات موجود مورد ارزیابی قرارمیگیرد و با استفاده ازروش ahp تسهیلات موثربرافزایش تمایل به دوچرخه سواری اولویت بندی میگردد نتیجه این تحقیق نشان میدهد که برای دومسیر مطالعاتی وجود خانه دوچرخه و حذف موانع درمسیر دوچرخه سواری ازبیشترین اولویت برخوردار بوده است

کلیدواژه ها:

تسهیلاتدوچرخه سواری ، اولویت بندی ، روشهای تصمیم گیری چندمعیاره ، AHP

نویسندگان

غلامعلی بهزادی

استادیار دانشگاه غیرانتفاعی شمال

الناز توکلی صابر

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه غیرانتفاعی شمال

محمد نبی پور

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه غیرانتفاعی شمال

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :