بررسی تاثیرهمزمان سرعت بارگذاری و شرایط محیطی برعملکرد روسازی آسفالتی گرم
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,136
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE08_1230
تاریخ نمایه سازی: 5 مهر 1393
چکیده مقاله:
تغییرشکل ماندگارشیارشدگی یکی ازرایج ترین خرابیهایی است که روسازی آسفالتی را تحت تاثیرقرارمیدهد این خرابی وابسته به بارگذاری می باشد که درشرایط دمایی گرم و یا تحت بارگذاری آرام خود را نشان میدهد شیارشدگی معمولا همراه با تحولات کوچکی برآمدگی درکنارهای شیارمشاهده میشود که نتیجه کمبود مقاومت برشی ماده چسبنده قیری می باشد دراین پژوهش سعی شده تا با اعمال سرعتهای بارگذاری مختلف دردماهای متفاوت به نمونه ها سرعت پیشرفت شیارشدگی درروسازی های آسفالتی بررسی شود به این منظور نمونه ها در2دمای مختلف 40و55 درجه سانتیگراد تحت سه زمان بارگذاری 100و500و1000 میلی ثانیه قرارگرفتند بابررسی آزمایشهای صورت گرفته این نتیجه حاصل شد که رفتارآسفالت د رنواحی مختلف عملکردی خود متفاوت می باشد درمجموع میتوان اینگونه نتیجه گرفت که تاثیر زمان بارگذاری برسرعت رشد خرابی تابع دمای محیطی می باشد مشاهدات نشان دهنده این موضوع بود که باکاهش دمای بارگذاری از55به 40درجه سانتیگراد سرعت رشد شیار 65/3درصد کاهش می یابد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی منصورخاکی
دانشیاردانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران
علیرضا سرکار
دانشجوی دکتری راه وترابری دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران
سیدمحسن متولی زاده
دانشجوی کارشناسی ارشدراه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :