مطالعه اثر جداسازهای لرزه ای بر پدیده ضربه به روش های مختلف

زلزله های گذشته امکان وقوع خرابیهای قابل توجه در اثر برخورد قطعات سازهای به یکدیگر را نشان میدهد. پلهای مجهز به جداسازهای لرزه ای بطور وسیعی اجرا شده اند. هدف از انجام تحقیق بررسی استفاده از جداسازهای لرزه ای بر پدیده ی ضربه در پلها میباشد. در این تحقیق، از جداسازهای الستیکی-سربی )LRB( به عنوان جداساز استفاده شده است. مدل ویسکوالاستیک غیرخطی برای درنظر گرفتن اثر ضربه در طول برخورد قطعات سازه به یکدیگر بکاربرده شده است. پاسخهای لرزه ای قبل و بعد از جداسازی با استفاده از روشهای عددی محاسبه و با یکدیگر مقایسه شده اند. نتایج تحقیق نشان میدهد که در صورت استفاده از جداسازهای لرزه ای جابجاییهای عرشه افزایش یافته و نیروهای ضربه بین قطعات پل بهبود خواهد یافت. همچنین مدل جداسازی شده در حالات مختلف از لحاظ توزیع شتاب زمین بر سازه در مدل عددی مورد بررسی قرار گرفت. با توجه به نتایج مشاهده شد که با اعمال شتاب زمین به قسمتهای متصل به زمین از سازه در مدل عددی، حالت بحرانی تری رخ خواهد داد.

کلیدواژه ها:

کوبیدگی ، جداساز لرزه ای ، پدیده ضربه ، درز انقطاع ، الاستومر.