CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

توسعه مدل رگرسیون تخمین دمای روسازی آسفالتی با استفاده از فناوری سنجش از دور

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۸
کد COI مقاله: NCCE11_440
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۳۰.۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۸ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳,۰۰۰ تومان بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله توسعه مدل رگرسیون تخمین دمای روسازی آسفالتی با استفاده از فناوری سنجش از دور

  حسن زیاری - استاد گروه راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران
  علیرضا ریگ آبادی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

به دلیل وابستگی مقاومت بتن آسفالتی به دما مدول لایه های روسازی از تغییرات روزانه و فصلی دما تاثیر می پذیرد. به دلیل وابستگی تست FWD به دمای روسازی و تغییرات فصلی و روزانه دمای روسازی، توانایی مقایسه داد ههایی که در فصول مختلف برداشت شده است نیاز مند آگاهی از دمای لایه های روسازی در زمان برداشت داده ها است. توانایی تخمین دمای روسازی با تغییر عمق و زمان نقشی اساسی در محاسبه اکید شدگی قیر در روسازی ایفا می کند. در مدل های قبلی از عوامل آب و هوایی و محیطی از قبیل دمای هوا، تابش خورشیدی، سرعت باد رطوبت هوا، انتقال گرما و انتشار گرما جهت پیش بینی دمای روسازی استفاده شده است. تمامی مدل های توسعه یافته جهت تخمین دمای روسازی دارای مزایا و معایب مختص به خود میباشند. وابستگی مدل های رایج به داده های هواشناسی باعث کاهش دقت مدل در تخمین دمای روسازی جاده هایی که فاصله زیادی با ایستگاه های هواشناسی دارند می شود. از این رو در این مقاله امکان استفاده از فناوری سنجش از دور جهت تخمین دمای روسازی آسفالتی مورد بررسی قرار گرفته است. مقایسه نتایج مدل رگرسیون توسعه داده شده در این پژوهش با پیشبینی مدل BELLS3 نشان دهنده دقت مناسب مدل رگرسیون توسعه یافته با داده های ورودی سنجش از دور در مقابل مدل BELLS3 است.

کلیدواژه‌ها:

دمای روسازی،مدل تخمین دما سنجش از دور، FWD

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE11-NCCE11_440.html
کد COI مقاله: NCCE11_440

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
زیاری, حسن و علیرضا ریگ آبادی، ۱۳۹۸، توسعه مدل رگرسیون تخمین دمای روسازی آسفالتی با استفاده از فناوری سنجش از دور، یازدهمین کنگره ملی مهندسی عمران، شیراز، دانشگاه شیراز، https://www.civilica.com/Paper-NCCE11-NCCE11_440.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (زیاری, حسن و علیرضا ریگ آبادی، ۱۳۹۸)
برای بار دوم به بعد: (زیاری و ریگ آبادی، ۱۳۹۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۹۰۴۷
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.