CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

جداشدگی در مخلوط های آسفالتی داغ و لزوم استفاده از دستگاه MTV در اجرای مخلوط های آسفالتی

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۸
کد COI مقاله: NCCE11_441
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۵۵.۳۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۳ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳,۰۰۰ تومان بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله جداشدگی در مخلوط های آسفالتی داغ و لزوم استفاده از دستگاه MTV در اجرای مخلوط های آسفالتی

  مهدی فرخی - دانشجوی دوره دکتری عمران گرایش راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف.
    نادر طباطبائی - استاد، دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف

چکیده مقاله:

پدیده جدا شدگی در مخلوط های آسفالتی بعنوان فقدان همگنی اجزاء اصلی مخلوط آسفالتی در لابه اجرا شده آن تعریف می شود. در دهه های اخیر تحقیقات گسترده ای در کشورهای مختلف جهت بررسی این پدیده انجام شده و فناوری های نوینی برای شناسایی، اندازه گیری وسعت و تعیین شدت آن ابداع شده است. ضمنا به منظور جلوگیری از پیدایش آن، ضوابطی در دستورالعمل های فنی اجرای مخلوط های آسفالتی پیش بینی شده است. متاسفانه در مشخصات فنی عمومی راه (نشریه 101 سازمان برنامه و بودجه) اشاره مستقیمی به موضوع کنترل جداشدگی در مخلوط های آسفالتی و نحوه اندازه گیری آن نشده است. در این تحقیق، ضمن معرفی انواع مختلف جداشدگی در مخلوط های آسفالتی، به بررسی اجمالی مشخصات فنی کشورهای مختلف در خصوص جداشدگی پرداخته می شود و روش های پیشنهاد شده برای اندازه گیری وسعت و شدت آن معرفی می شوند. در دستور العمل های فنی اجرای مخلوط های آسفالتی که در این تحقیق مورد مطالعه قرار گرفته اند، راهکارهای عملی به منظور جلوگیری از پیدایش جداشدگی از مرحله تولید آسفالت در کارخانه تا مرحله پخش و تراکم آن، ارائه شده است. یکی از راهکارهای مهم، استفاده از سیلوی موقت و ماشین انتقال مخلوط آسفالتی (M TV) می باشد. استفاده از این دستگاه در خیلی از کشورهای اروپایی و همچنین ایالت های مختلف آمریکا اجباری شده است که در این مقاله به نمونه هایی از الزامات مذکور اشاره شده است. در این تحقیق همچنین به بررسی تحلیلی اثر درصد فضای خالی بر مدول دینامیکی مخلوط آسفالتی و عمر روسازی پرداخته شده است. بدین منظور چندین مدل مختلف روسازی در نرم افزار تحلیل روسازی FPS21 تهیه شده و اثر کاهش مدول دینامیکی (که ناشی از افزایش فضاهای خالی می باشد) بر ضخامت لایه روسازی مورد بررسی قرار گرفت. با توجه به اینکه مشخصات فنی عمومی راه (نشریه 101 سازمان برنامه و بودجه در حال بازنگری است، پیشنهادهایی جهت لحاظ نمودن پدیده جداشدگی مخلوط های آسفالتی در مشخصات فنی عمومی راه ارائه شده است.

کلیدواژه‌ها:

جداشدگی، جداشدگی دمایی، تصویر برداری دمایی، دستگاه MTV

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE11-NCCE11_441.html
کد COI مقاله: NCCE11_441

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
فرخی, مهدی و نادر طباطبائی، ۱۳۹۸، جداشدگی در مخلوط های آسفالتی داغ و لزوم استفاده از دستگاه MTV در اجرای مخلوط های آسفالتی، یازدهمین کنگره ملی مهندسی عمران، شیراز، دانشگاه شیراز، https://www.civilica.com/Paper-NCCE11-NCCE11_441.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (فرخی, مهدی و نادر طباطبائی، ۱۳۹۸)
برای بار دوم به بعد: (فرخی و طباطبائی، ۱۳۹۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۲۱۹۱
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.