ارزیابی تغییر شکل های ماندگار مخلوط آسفالتی حاوی پودر لاستیک اصلاح شده به روش پلیمریزاسیون با استفاده از آزمایش خزش دینامیکی

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 542

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE11_445

تاریخ نمایه سازی: 9 شهریور 1398

چکیده مقاله:

تغییر شکل های ماندگار یکی از خرابی های رایج و اساسی در روسازی های آسفالتی است. یکی از روش های افزایش مقاومت در برابر تغییر شکل - های ماندگار استفاده از پودر لاستیک به همراه افزودنی های پلیمری است. در این تحقیق با استفاده از قیر حاوی پودر لاستیک اصلاح شده به روش پلیمریزاسیون ، سه سری نمونه تهیه گردید. سری اول نمونه های شاهد بوده که بدون افزودن ساخته شده است. سری های دوم و سوم هر کدام به ترتیب با افزودن 25 و 50 درصد افزودنی (ترکیبی از پودر لاستیک، قیر و کاتالیزور) به قیر تهیه گردید. به منظور بررسی مقاومت در برابر تغییر شکل های ماندگار از آزمایش های مارشال و خزش دینامیکی استفاده شد. نتایج آزمایش مارشال نشان داد که اصلاح قیر با پودر لاستیک به روش پلیمریزاسیون منجر به افزایش پایداری، کاهش روانی مارشال و کاهش تغییر شکل های ماندگار مخلوط آسفالتی می شود. همچنین نتایج آزمایش خزش دینامیکی نشان داد که کمترین مقدار تغییر شکل ماندگار مربوط به مخلوطهای حاوی 50 درصد افزودنی و پس از آن نمونه های اصلاح شده با 25 درصد افزودنی و نمونه های شاهد بود.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

حسین خیرخواه

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران، موسسه آموزش عالی اقبال لاهوری، مشهد، ایران

مصطفی شفیعی

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران، موسسه آموزش عالی اقبال لاهوری، مشهد، ایران

مرتضی جلیلی قاضی زاده

استادیار، گروه عمران، دانشگاه صنعتی قوچان، قوچان، ایران

علی اصغر صادقی

استادیار، گروه عمران، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران