CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مطالعه اثرات ترمیم روسازی انعطاف پذیر آسفالتی بر کاهش مصرف سوخت با استفاده از نرم افزار 4-HDM (مطالعه موردی: راههای برون شهری استان خراسان رضوی)

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۸
کد COI مقاله: NCCE11_464
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۳۳.۲۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مطالعه اثرات ترمیم روسازی انعطاف پذیر آسفالتی بر کاهش مصرف سوخت با استفاده از نرم افزار 4-HDM (مطالعه موردی: راههای برون شهری استان خراسان رضوی)

  غلامعلی شفابخش - استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان
    عباس عباس زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان

چکیده مقاله:

راههای زمینی یکی از مهم ترین ارکان حیات جامعه صنعتی می باشد و اثرات متقابل آن بر زندگی روزمره بشر غیر قابل انکار است. من جمله این اثرات، تاثیر بر محیط زیست است که به طور عمده شامل آلودگی صوتی، انتشار گاز های آلاینده و مصرف انرژی می شود. در این مقاله به بررسی اثر وضعیت روسازی راه بر مصرف سوخت وسایط نقلیه مختلف با استفاده از مدل ARFCOM پرداخته شده است. این مدلسازی با استفاده از نرم افزار 4-HDM که توسط بانک جهانی توسعه یافته است انجام شد و پس از تعریف 5 کلاس ترافیکی و ارائه مشخصات هر کدام، دو محور برون شهری مشهد به چناران و مشهد به شاندیز واقع در استان خراسان رضوی مدل سازی و سه رویکرد بهسازی با توجه به شرایط بودجه کم، متوسط و قوی در بازه ای 10 ساله تعریف و مورد تحلیل نتایج حاصل از تحلیل نشان دادند وضعیت روسازی با رویکرد بهسازی قوی در شرایط ایده آل قرار دارد به طوری که در محور مشهد به چناران استفاده از رویکرد بهسازی قوی نسبت به رویکرد بهسازی متوسط و ضعیف به ترتیب 2 / 29 و 6 / 05 درصد و استفاده از رویکرد بهسازی متوسط نسبت به رویکرد بهسازی ضعیف 3 / 85 درصد صرفه جویی در مصرف سوخت را بهمراه خواهد داشت. همچنین در محور مشهد به شاندیز نیز استفاده از رویکرد بهسازی قوی نسبت به رویکرد بهسازی متوسط و ضعیف به ترتیب 2 / 69 و 7 / 65 درصد و استفاده از رویکرد بهسازی متوسطه نسبت به رویکرد بهسازی ضعیف 5 / 09 درصد صرفه جویی در مصرف سوخت را بهمراه خواهد داشت.

کلیدواژه‌ها:

مدل ARFCOM نرم افزار 4-HDMI، پیش بینی مصرف سوخت، شاخص ناهمواری IRI

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE11-NCCE11_464.html
کد COI مقاله: NCCE11_464

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شفابخش, غلامعلی و عباس عباس زاده، ۱۳۹۸، مطالعه اثرات ترمیم روسازی انعطاف پذیر آسفالتی بر کاهش مصرف سوخت با استفاده از نرم افزار 4-HDM (مطالعه موردی: راههای برون شهری استان خراسان رضوی)، یازدهمین کنگره ملی مهندسی عمران، شیراز، دانشگاه شیراز، https://www.civilica.com/Paper-NCCE11-NCCE11_464.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شفابخش, غلامعلی و عباس عباس زاده، ۱۳۹۸)
برای بار دوم به بعد: (شفابخش و عباس زاده، ۱۳۹۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۶۹۷۳
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.