بررسی رویکردتوسعه حمل ونقل محور ضرورت ها و پیامدها درشهر مشهد
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 508
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCESDR01_095
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1394
چکیده مقاله:
نوشهرگرایی به همان اندازه که بدنبال ایجادشهرهای جدیدوکامل است به اصلاح شهرهای ساخته شده نیز می پردازد ایده اساسی توسعه کریدوری حمل ونقل محور TOD اساسا برپیه حمل و نقل عمومی ریلی بعنوان سریعترین و موثرترین نوع وسیله دررقابت با اتومبیل بنا شده است تاتغییر موثری درشیوه جابجایی را سبب شده و وابستگی به اتومبیل و رشد افقی شهری را کاهش دهد توسعه کریدوری یک قطب اجتماعی مرکب ازکاربریهای متنوع و مختلط را دریک محدوده قابل پیاده روی به مرکزیت ورودی ایستگاه حمل ونقل را ایجادمی کند مقاله حاضر پس ازبرسری توسعه حمل و نقل محور به روش توصیفی تجربی تجربیات کریدورهای توسعه را مورد تجزیه و تحلیل قرارداده و نحوه برنامه ریزی طراحی سرمایه گذاری و اجرا آنها را براساس تئوری توسعه کریدوری بررسی می نماید سپس نوع کاربریهای متناسب با توسعه شامل کاربریهای مسکونی تجاری اموزشی و اوقات فراغت و سایرموارد ازنظر استقرار و موقعیت مورد بررسی قرارگرفته اند درانتها بهعنوان نمونه موردی ضرورت پیاده سازی این نوع واحدهای توسعه درکلانشهر مشهد که با خطوط ریلی سبک مجهز شده است پرداخته میشود و پیامدهای متفاوت این روش نیز شامل کاهش استفاده ازخودرو شخصی کاهش الودگی هوا رونق بازار اقتصادی و اشتغال زایی ذکر میگردد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سعید رضوانی کاخکی
استادمدعو موسسه آموزش عالی خاوران و بینالود مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :