بررسی تاثیر پارامترهای صفحات مستغرق واقع در ابعاد ناحیه جداشدگی جریان ناشی از تقاطع کانال ها

در این تحقیق، تاثیر صفحات مستغرق بر الگوی جریان و ابعاد ناحیه جداشدگی در محل تلاقی دو کانال رو باز با زاویه تلاقی 90 درجه مورد بررسی قرار گرفت. بطوریکه تاثیر طول، تعداد و آرایش صفحات مستغرق بر الگوی جریان و ابعاد ناحیه جداشدگی مورد بررسی قرار گرفت. برای شبیه سازی پدیده از نرم افزار Flow 3D استفاده شد و برای صحت سنجی نتایج از داده های آزمایشگاهی وبر استفاده گردید. با توجه به آزمایشات وبر و داده های استخراج شده، دو حالت بهینه از قرارگیری صفحات بدست آمد و با تغییر ابعاد و زوایای صفحات اثر این پارامترها بر روی ابعاد ناحیه جداشدگی بررسی گردید. مدلسازی ها برای دو حالت بدون و با درنظر گرفتن صفحات مستغرق انجام شد. سپس اثر صفحات مستغرق در دو چیدمان در کانال اصلی و کانال فرعی بررسی گردید. در ادامه با توجه به کاهش چشمگیر ابعاد ناحیه جداشدگی در یکی از این چیدمان ها، ابعاد و زاویه بهینه مشخص گردید. نتایج نشاندهنده کاهش محسوس ابعاد ناحیه جداشدگی و انرژی جنبشی آشفتگی در یکی از چیدمان های مرحله دوم بود. همچنین افزایش صفحات تا حد مشخصی در راستای کاهش ابعاد جداشدگی موثر می باشد و افزایش بیش از حد طول و تعداد صفحات منجر به تغییر نامطلوب الگوی جریان در ناحیه قرارگیری صفحات می گردد.

کلیدواژه ها:

مطالعه عددی ، Junction ، ابعاد ناحیه جداشدگی ، صفحات مستغرق ، الگوی جریان