CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی عددی موقعیت و رینولدز جت ورودی بر میزان استهلاک انرژی در اتاقک اتلاف با استفاده از نرم افزار Flow 3D

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۵۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: NCCESDR02_083
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۵۷.۸۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی عددی موقعیت و رینولدز جت ورودی بر میزان استهلاک انرژی در اتاقک اتلاف با استفاده از نرم افزار Flow 3D

  وحید زالنژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران سازه هیدرولیکی دانشگاه آزاد اسلامی واحد رودهن
    حسن احمدی - استادیار و عضو هیئت علمی دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد رودهن
  بابک امین نژاد - استادیار و عضو هیئت علمی دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد رودهن

چکیده مقاله:

جتهای برخوردی در بسیاری ازکاربردهای صنعتی و عمرانی مورد استفاده قرارمی گیرند. از جمله این کاربردها می توان به استفاده از این نوع جتها برای خنک کننده ها و کاهش انرژی جریان در انتقال از سطوح بالایی به سطوح پایینی در شبکه های انتقال آب و فاضلاب نام برد. در این تحقیق به بررسی اثر موقعیت جت ورودی در اتاقک اتلاف، اثر عدد رینولدز جریان ورودی به ازای قطر ورودی ثابت و مدل های آشفتگی مختلف برای انتخاب بهترین مدل آشفتگی پرداخته شده است. برای شبیه سازی مدل از نرم افزار Flow-3D استفاده شد. این کار برای 3 حالت مختلف حل -k و RNG و LES نیز انجام شد که مدل RNG نزدیکترین نتایج را نسبت به داده های آزمایشگاهی نشان داد و برای بررسی سایر حالت های آزمایشگاهی از این مدل آشفتگی استفاده شد.در ادامه برای بررسی عدد رینولدز جت در محدوده رینولدز بررسی شده توسط کامینو دبی های مختلفی به عنوان دبی ورودی اتاقک اتلاف در نظر گرفته شد. در این حالت نیز با مقایسه نتایج آزمایشگاهی با نتایج کامینو پارامتر به عنوان ضریب تصحیح کننده نتایج اعمال گردید. در ادامه اثر موقعیت جت ورودی به اتاقک اتلاف بر روی پارامترهای سرعت جت در محور جت انرژی جنبشی آشفتگی و نیز میزان اتلاف انرژی بررسی شد. بدین صورت که جت ورودی به اتاقک اتلاف در 6 موقعیت مختلف قرار گرفته شده است. همچنین با استفاده از خروجی های نرم افزار برای پارامترهای انرژی جنبشی و میزان اتلاف نتایج تجزیه و تحلیل گردید.

کلیدواژه‌ها:

جت های برخوردی، سازه های مستهلک کننده انرژی، نرم افزار Flow 3D

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCESDR02-NCCESDR02_083.html
کد COI مقاله: NCCESDR02_083

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
زالنژاد, وحید؛ حسن احمدی و بابک امین نژاد، ۱۳۹۴، بررسی عددی موقعیت و رینولدز جت ورودی بر میزان استهلاک انرژی در اتاقک اتلاف با استفاده از نرم افزار Flow 3D، همایش ملی مهندسی عمران و پژوهشهای نیاز محور، مشهد، موسسه آموزش عالی خاوران، https://www.civilica.com/Paper-NCCESDR02-NCCESDR02_083.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (زالنژاد, وحید؛ حسن احمدی و بابک امین نژاد، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (زالنژاد؛ احمدی و امین نژاد، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Beltaos, S. and Rajaratnam, N. (1973). Plane turbulent impinging jets, ...
  • Camino G. A. Z., Hydraulics of Plunging Drop Structures in ...
  • CaminoG. A., ZhuD. Z., RajaratnamN. _ Jet diffusion inside a ...
  • Carvalho R.F and Leandro J., Hydraulic Characteristics of a Drop ...
  • Granata F., deMarinis G., Gargano R., Hager W.H., Energy Loss ...
  • Granata F., deMarinis G., Gargano R., Hager W.H, Performance of ...
  • Liu M., Rajaratnam N., Zhu D. Z., Mean Flow and ...
  • Manso, P., Bollaert, E. and Schleiss, A. J. (2004b). Experimental ...
  • Rajaratnam, N. (1976). Turbulent jets, Vol. 5 of Developments in ...
  • Rajaratnam N., Johnston G. A and Barber M A., Energy ...
  • Whittaker J. G. and Schleiss A., Scour Related to Energy ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۲۶۸۴
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.