بررسی الزامات ملات قیر سیمان بکار رفته در خطوط دالخط راه آهن
محل انتشار: دهمین کنفرانس ملی بتن
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 783
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCICI10_021
تاریخ نمایه سازی: 1 دی 1397
چکیده مقاله:
ملات قیر سیمان از اجزای بسیار مهم سازه دالخط راه آهن سریع السیر می باشد. این ماده به عنوان یک لایه ضربه گیر، بین دال و بستر بتنی تزریق می شود و خصوصیات آن نقش مهمی را در راحتی و ایمنی سفر ایفا می کند. اجزاء تشکیل دهنده ملات قیر سیمان شامل سیمان، امولسیون قیر، ماسه، آب و افزودنی های شیمیایی می باشد. این ماده عموما در دالخط هایی که به صورت پیش ساخته اجرا می شوند از جمله خطوط شینکانسن و بوگل، با هدف تنظیم هندسه خط در حین ساخت کاربرد دارد. با توجه به اینکه، این دو نوع خط بیشترین سهم از خطوط صلب ساخته شده در سراسر دنیا را شامل می شوند، بررسی قسمت های مختلف آن نیز امری ضروری می باشد. در این مقاله ابتدا به معرفی ملات قیر سیمان پرداخته شده است و در ادامه الزامات این نوع ملات در بخش های مختلف ازجمله مصالح اولیه و ساخت آن مورد بررسی قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی اسماعیلی
استاد دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
محسن پریچه
کارشناس ارشد مهندسی خط و سازه های ریلی، دانشگاه علم و صنعت ایران