CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

روش های کار آمد برای بهبود تحمیل پذیری خطا در سیستم های حمل و نقل هوایی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: NCCOS03_094
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۸۹.۵۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله روش های کار آمد برای بهبود تحمیل پذیری خطا در سیستم های حمل و نقل هوایی

یاسمن امینی - دانشجوی کارشناسی دانشگاه آزاد بانه
  امین امیدی قاسم آباد - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت
  اعظم السادات نور بخش - هیات علمی گروه کامپیوتر دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان گیلان ایران

چکیده مقاله:

دراین تحقیق که به منظور بهبود تحمل پذیری خطادرترافیک سیستم های حمل ونقل هوایی انجام میگیرد به ارایه روشی برای تحمل پذیری خطا و کنترل ترافیک پرداخته شد باتوجهبه افزایش روزافزون شرکت های هواپیمایی و بالطبع ترافیک هوایی درکشورمان لزوم حرکت به سوی ارایه سرویس مدیریت جریان ترافیک هوایی درفضای منطقه اطلاعات پروازی FIR ایران احساس میشود برای مثال که ازبرج RTC هم نام برده شد که برای کنترل ومراقیت ترافیک های هوایی استفاده شد این مطالعات نشان داد که همزمان میتوان مدلی ارایه کرد که هم جریان ترافیک را مدیریت هم شرایط ریسک اختلال را درنظر بگیرد با بررسی روش های کنترل ترافیک و بهبود تحمل پذیری خطا دراین تحقیق تعریف شد که این روشها نسبت به روش واقعی شاید بهینه تر باشد

کلیدواژه‌ها:

تحمل پذیری خطا ، ترافیک هوایی ، ترافیک مراقبت پرواز ، بهبود تحمل پذیری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCOS03-NCCOS03_094.html
کد COI مقاله: NCCOS03_094

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
امینی, یاسمن؛ امین امیدی قاسم آباد و اعظم السادات نور بخش، ۱۳۹۴، روش های کار آمد برای بهبود تحمیل پذیری خطا در سیستم های حمل و نقل هوایی، سومین همایش ملی کامپیوتر، سنندج، آموزشکده فنی و حرفه ای سما واحد سنندج، https://www.civilica.com/Paper-NCCOS03-NCCOS03_094.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (امینی, یاسمن؛ امین امیدی قاسم آباد و اعظم السادات نور بخش، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (امینی؛ امیدی قاسم آباد و نور بخش، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • محمود صفارزاده، سید محمد سید حسینی، سید رامین اعتماد زاده، ... (مقاله کنفرانسی)
  • سایت انجمن شرکت های هواپیمایی Association ofIranian Airlines website، ایران ...
  • رامین کاشف آذر، احسان باطبی، مدیریت موقعیت های غیر معمول ...
  • مهدی حیدری، تحمل پذیری (momenitiau۱ .persiangig. co m/O _ omvafo ...
  • فرنود آل نبی، مطالب هوانوردی، رادار و استفاده آن در ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.