کاربرد مواد یخ زدا در مدیریت نگهداری زمستانی بر افزایش عملکرد و عمر مفید روسازی بتنی فرودگاه

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 705

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCP02_067

تاریخ نمایه سازی: 29 مهر 1396

چکیده مقاله:

روسازی بتنی برای ساخت راه ها، فرودگاه ها، جاده های با اهمیت زیاد و توقفگاه های روباز، محوطه های روباز و انواع دیگر کف سازی ها بکار می روند. چنانچه روسازی های بتنی با مصالح بادوام و پایدار طراحی و ساخته شوند، می توانند دهه های زیادی را بدون هیچ تعمیری و یا با تعمیر اندک سپری کنند. بتن عموما هزینه های ابتدایی بالایی نسبت به آسفالت دارد اما عمر بیشتر و هزینه های تعمیر و نگهداری کمتری دارد . با توجه به مشکلات روسازی ها که اغلب دارای خرابی هایی از جمله ناهمواری ها، ترک و اضمحلال زود هنگام هستند، کاربرد دال های بتنی به عنوان روسازی بادوام سبب رفع مشکلات مزبور و کاهش دوره تعمیرات می گردد. اما آنچه که منجر به نگرانی در این روسازی است، سطح صاف این نوع روسازی ها می باشد که به ویژه در زمستان و در شرایط یخبندان، وجود لایه ای از یخ سبب کاهش مقاومت لغزندگی و افزایش خطرات ناشی از آن خواهد بود. از این رو نیاز به استفاده از روش هایی که در حین حفظ مقاومت روسازی در برابر کاهش مقاومت لغزندگی تاثیرگذار باشد ضروری خواهد بود. به وسیله شناخت مناسب ترین ماده شیمیایی ضدیخ و یخ زدا با توجه به اقلیم آب و هوایی هر منطقه بتوانیم علاوه بر تسریع عملیات بازگشایی باند فرودگاه و کاهش زمان تاخیر پروازها به نگهداری و حفاظت روسازی بتنی باندهای پروازی در برابر تاثیرات تخریبی مواد ضد یخ و یخ زدا، کمک شایانی نماید و همچنین منجر به افزایش عمر مفید روسازی بتنی موجود نیز می گردد.

نویسندگان

علی عبدی کردانی

استادیار، دانشگاه بین المللی امام خمینی

بابک میربهاء

استادیار، دانشگاه بین المللی امام خمینی

سیدصالح صادقی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه بین المللی امام خمینی