CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی روش های تامین مالی پروژه ی راه آهن سریع السیر مورد مطالعاتی راه آهن (تهران_قم _اصفهان)

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۶۶ | نظرات: ۱
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: NCCPM02_032
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۳۵.۰۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی روش های تامین مالی پروژه ی راه آهن سریع السیر مورد مطالعاتی راه آهن (تهران_قم _اصفهان)

  احسان عوض زاده - دانشجوی مهندسی خط و سازه های ریلی (راه آهن) دانشگاه علم و صنعت ایران –تهران
  سید محمد جواد حسینی - دانشجوی مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران –تهران

چکیده مقاله:

نقش حمل و نقل از دیر باز به عنوان یکی از اهرم های مهم در فرایند رشد و توسعه اقتصادی هر کشور شناخته شده است با افزایش جمعیت روز افزون شهر نشین و به تبع آن افزایش نیاز برای جابجایی، نیازمندی بیشتری به توسعه و مدیریت بیشتر راه آهن و همچنین راه ها بوجودآمده است و این درحالیست که بودجه های دولتی برای توسعه زیرساختهای مورد نیازیک کشور به صورت متعارف محدود و غیر بهینه است اما به دلیل بالا بودن سرمایه ها در این بخش وعدم سرمایه گذاری لازم حمل و نقل جاده ای و ریلی در کشور به نقطه ای شکننده رسیده است. با توجه به اینکه امروزه از راه آهن سریع السیر به عنوان یک روش حمل و نقل پیشرفته و سازگار با محیط زیست و عامل توسعه یاد میشود اقبال عمومی از آن در دنیا رو به افزایش است. مشکلات مالی دولت ها و لزوم انجام سرمایه گذاری سنگین در این پروژه ها ایجاب می کند که روش های نوین برای سرمایه گذاری در این نوع خطوط جست و جو شود. در این تحقیق با کاوش گسترده مدارک علمی -نظری، سابقه استفاده از راه آهن سریع السیر در دنیا مورد بررسی قرار گرفته است و مسایل مربوط به سیستم های انجام و تامین مالی پروژه ی راه آهن تهران _قم_اصفهان وشاخص راه آهن سریع السیر از طریق مشارکت بخش دولتی -خصوصی بررسی و نکات مهم استخراج شده است، ونیزچالش ها ومسایلی که کشور ها هنگام انجام پروژه های مذکور با آنها روبه رو شده ا ند شناسایی و تجزیه و تحلیل گردید . بررسی های انجام شده نشان داد که نرخ بازگشت سرمایه بالا، تخمین درست تقاضا، انتخاب ارکان قدرتمند در پروژه و انتخاب استراتژی مناسب در قرار داد ازعوامل بسیار تاثیر گذار در دستیابی به موفقیت در این پروژه ها می باشد .

کلیدواژه‌ها:

تامین مالی، راه آهن سریع السیر، قرارداد های سرمایه گذاری، پارامتر های اقتصادی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCPM02-NCCPM02_032.html
کد COI مقاله: NCCPM02_032

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عوض زاده, احسان و سید محمد جواد حسینی، ۱۳۹۴، بررسی روش های تامین مالی پروژه ی راه آهن سریع السیر مورد مطالعاتی راه آهن (تهران_قم _اصفهان)، دومین کنفرانس ملی مدیریت ساخت و پروژه، تهران، موسسه آموزش عالی علاءالدوله سمنانی، https://www.civilica.com/Paper-NCCPM02-NCCPM02_032.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عوض زاده, احسان و سید محمد جواد حسینی، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (عوض زاده و حسینی، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • UIC 2005a, ." high speed. rail's leading Asses for Customers ...
  • Yu ng-Hsiang cheng.(2010), "High speed rail in taiwan: New experiance ...
  • Javier Compos, and Gines de Rus.(2009). "Some Stylized Facts About ...
  • Yung-Hsiang cheng.(2010), "High speed rail in taiwan: New experiance and ...
  • Dai, Nakagawa and Masatoshi, Hatoko. (2007) ."Reeval uation of Japaness ...
  • Victor Blanco; Justo Puerto;Ana B, Ramos.(201 1)."Expanding the Spanish High-Speed ...
  • Wegner.(1 999) ."Accessibil ity and Economic Development in Europe, Regional ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    5.0
    ۱ تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4 0
    3 0
    2 0
    1 0
    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۲۰۳۹۷
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.