فواید و الزامات استفاده از روسازی بتنی با استفاده از بتن RCC در کشور
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 886
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCPP01_286
تاریخ نمایه سازی: 24 خرداد 1393
چکیده مقاله:
جاده ها جزئی مهم از سرمایه های ملی کشورها محسوب می شوند و هر ساله بخشی از بودجه را به خوداختصاص می دهند که صرف ساخت , ترمیم ، بهسازی ، حفظ و نگهداری آنها میشود. تأمین اعتبار کافی برایاین منظور چالشی است که مدیران عالی وتصمیم گیران کلان کشورها همواره با آن مواجه هستند. روسازی پرهزینه ترین بخش ساخت و نگهداری راه ها بوده و به همین دلیل داشتن درک اساسی از اصول طراحیروسازی و انتخاب روسازی مناسب برای یک مهندس راهساز بسیار مهم است و همچنین استفاده از تکنیکهای اقتصاد مهندسی به همان اندازه اهمیت دارد .اولین روسازی بتنی در میشیگان در آمریکا در سال 1091 اجرا شده در ایران نیز در اواخر دهه گذشتهبه طور محدود در مناطق مختلف کشور اجرا شده است. قدمت این روسازی در ایران به سالهای اخیر محدود بوده و آیین نامه ای نیز در این خصوص تدوین شده است. با وجود اینکه این نوع روسازی در دنیا بسیار متداول میباشد ولی در ایران تکنولوژی ساخت این نوع روسازی علیرغم طول عمر بالا و هزینه کمتر نسبتاً جدید است.شناسایی نقاط قوت وضعف اجرای این نوع روسازی در کشور میتواند در زمان اجرا و اقتصاد بسیاری از طرحها مفید باشد. استفاده مناسب و بجا از بتن غلطکی در روسازی میتواند علاوه بر کم کردن هزینه اجرا و نگهداری طول عمر روسازی را نیز افزایش دهد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیداسماعیل احمدی
دانشجو کارشناسی ارشد مدیریت ساخت دانشگاه صنعتی امیرکبیر
فرشاد حاتمی
تدریس یار گروه مدیریت ساخت و پروژه دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :