CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بهینه سازی اقتصادی و فنی سیستم اتوبوسرانی شهری با استفاده از سیستم اتوماتیک موقعیت یاب خودرو

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۶۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۷
کد COI مقاله: NCEEM06_047
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۷۱.۲۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بهینه سازی اقتصادی و فنی سیستم اتوبوسرانی شهری با استفاده از سیستم اتوماتیک موقعیت یاب خودرو

مهدی ترابی - دانشجوی کارشناسی ارشد مخابرات نوری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرمجلسی
  سیدعلی هاشمی - دپارتمان مهندسی برق و کامپیوتر، دانشکده فنی شهید مهاجر اصفهان،دانشگاه فنی و حرفه ای استان اصفهان
  محسن عشوریان - دانشیار گروه مهندسی برق، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرمجلسی

چکیده مقاله:

کنترل و مدیریت کلیه وسایلی که در ناوگان اتوبوسرانی شهری در حال حرکتند و اطلاع یابی از وضعیت هر یک از آنها در هر زمان بسیار حایز اهمیت میباشد. برای این منظور در سالهای اخیر از سیستم موقعیت یاب خودکار وسایل نقلیه استفاده شده است. علیرغم کارایی خوب این سیستم، اما بواسطه هزینه های مصرفی آن نیاز به بهینه سازی دارد. این سیستم براساس کدهای خطایی که از طرف اتوبوس به مرکز ارسال میشود بررسی میگردد. معایب شامل موارد مختلفی میباشد که میتوان خرابی باتری، ضعف آنتن، قطع ارتباط با دستگاه پرداخت الکترونیکی کرایه و ... را نام برد. بنابراین در این تحقیق از ادغام تکنیک روش سطح پاسخ و الگوریتم ژنتیک برای بهینه سازی استفاده شد. تعمیر کردن ماشین با هر روشی که انجام گیرد هزینه بر میباشد. بنابراین برای بهینه سازی استفاده از اتوبوسها در یک خط میتوان با تعیین شرایط بهینه کاری به منظور کاهش هزینه های جانبی و تعمیر استفاده کرد. شرایط مختلفی موجب آسیب دیدن ماشین می گردد مانند سرعت غیر مجاز، ترمز شدید، توقف غیر مجاز، خروج از خط، ضعف آنتن، شتاب غیر عادی و نوع اتوبوس. برای تعیین شرایط بهینه ابتدا یک رابطه بین میزان تعمیر و این ویژگیها با استفاده از روش سطح پاسخ تعیین و به عنوان تابع برازش در الگوریتم ژنتیک استفاده شد. نتایج استفاده از الگوریتم ژنتیک نشان داد که بهترین تعداد سرعت غیر مجاز، ترمز شدید، توقف غیر مجاز، خروج از خط، ضعف آنتن، شتاب غیر عادی به ترتیب برابر 42/3، 21/3، 6/3، 23/9، 14/62، 50/98 می باشد. با این شرایط تعداد ارسال ماشین به تعمیرگاه به شدت کاهش یافتهو تقریبا می توان آنرا صفر دانست. با توجه به اینکه کلیه اتوبوسهای مورد بررسی تعمیرگاه رفته بودند دستیابی به مقدار صفر مطلق امکان پذیر نبود. اما مقادیر خیلی کوچک نزدیک صفر براساس مدل نیز برای ما کفایت میکند.

کلیدواژه‌ها:

سیستم موقعیت یاب خودکار وسایل نقلیه، بهینه سازی، روش سطح پاسخ، الگوریتم ژنتیک ، مدلسازی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCEEM06-NCEEM06_047.html
کد COI مقاله: NCEEM06_047

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ترابی, مهدی؛ سیدعلی هاشمی و محسن عشوریان، ۱۳۹۷، بهینه سازی اقتصادی و فنی سیستم اتوبوسرانی شهری با استفاده از سیستم اتوماتیک موقعیت یاب خودرو، ششمین همایش ملی مهندسی برق مجلسی، اصفهان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر مجلسی، https://www.civilica.com/Paper-NCEEM06-NCEEM06_047.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ترابی, مهدی؛ سیدعلی هاشمی و محسن عشوریان، ۱۳۹۷)
برای بار دوم به بعد: (ترابی؛ هاشمی و عشوریان، ۱۳۹۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.